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中央空調(diào)壓縮機(jī)維修保養(yǎng)方法
眾所周知,中央空調(diào)之所以能夠源源不斷的為我們提供冷風(fēng)暖氣、讓我們的生活環(huán)境變得舒適,主要原因是中央空調(diào)壓縮機(jī)的作用結(jié)果。所以,保證中央空調(diào)壓縮機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行,日常維修保養(yǎng)是很有必要的。下面小編就為您講解中央空調(diào)壓縮機(jī)的維修保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)。
空調(diào)主機(jī)1
中央空調(diào)壓縮機(jī)維修保養(yǎng)方法:
壓縮機(jī)為中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)為核心部件,為了能夠保證中央空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以說在日常對(duì)壓縮機(jī)的維修保養(yǎng)就顯得十分重要了,那么我們具體如何做呢?
1. 我們可以在空調(diào)開機(jī)前打開中央空調(diào)的后殼查看制冷劑的壓力表是否正確。
2. 我們?cè)跈z查一下閥門的位置排水閥門的位置是否正確。
3. 我們?cè)诳照{(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中去聽壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音,除了有起落的聲音也不應(yīng)該聽到還有其他聲音,如果聽到那說明這個(gè)壓縮機(jī)有問題。
4. 檢查一下是否有漏氣的現(xiàn)象,如果有我們及時(shí)關(guān)閉排氣閥門,避免與外界空氣交流。
軸承加潤滑脂過多或過少?
1:進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。
2:軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。
3:軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
4:定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
5:定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
定子繞組絕緣擊穿、短路
定子繞組絕緣擊穿、短路
1:定子繞組受潮。對(duì)于長期停用或經(jīng)較長時(shí)間檢修的發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻,不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。
2:繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng),造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級(jí)選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。
3:繞組過熱。絕緣過熱后會(huì)使絕緣性能降低,有時(shí)在高溫下會(huì)很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查,防止發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。
4:絕緣老化。一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣性能變化,甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機(jī)的檢修及預(yù)防性試驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格,應(yīng)及時(shí)更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組,以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
5:發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)入金屬異物,在檢修發(fā)電機(jī)后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中;綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件,以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。
自吸排污泵電機(jī)發(fā)生故障時(shí),常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象,具體的判斷及維修辦法如下:
?。?)電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。
多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致,應(yīng)拆開電機(jī)視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
?。?)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。
多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng),需拆開電機(jī)檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換;若軸承“跑外圓”,可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承“跑內(nèi)圓”,可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。
?。?)接通電源后無反應(yīng)。
多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組斷路所致。
?。?)難啟動(dòng)或不能啟動(dòng),且伴有“嗡嗡”的聲音。
檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉,若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來,說明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞,應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組;若電機(jī)發(fā)卡,多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。