路面自粘抗裂貼首先是將原來復(fù)雜的裂縫處理施工工藝變得簡單易行，尤其是目前常用的開槽灌封技術(shù)，由于采用專用機械開槽、高壓吹風(fēng)機清縫、專用灌縫機灌縫,和一些輔助車輛，一般需要8-10個人同時操作去完成一條縫的處理。  

特點:其防水性、抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。該產(chǎn)品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易干回收再利用.為環(huán)保性產(chǎn)品，符合我國正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移;與道路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘結(jié)性能好、承載能力強，不僅可以適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢，還可以大大延長路面的使用壽命。超過25mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用瀝青砂或熱瀝青拌和料填充并砸實至現(xiàn)有高度。  

基層抗裂貼擁有自粘性的層間抗裂、防水材料。這類結(jié)構(gòu)是將當(dāng)前公路方面孤零零使用土工合成材質(zhì)、應(yīng)力吸收層材質(zhì)等幾個防裂、防水辦法的有效聯(lián)接，是如今公路層間抗裂、防水材料的提升配合升級產(chǎn)品。基層裂縫的表面處理 1）必須將抗裂貼粘附的表面清除灰塵、水等雜物，保持路面干燥清潔?；鶎涌沽奄N加筋用處基層抗裂貼表面上的大硬度耐很高的溫度織物擁有較多抗拉硬度，能防止層間裂痕處拉應(yīng)力，限制裂痕尺寸發(fā)展，起到了加筋的用處，上升了瀝青瀝青路面某些結(jié)構(gòu)層的抗拉硬度。

   基層抗裂貼消能緩沖用處基層抗裂貼中的聚合物是擁有一定粘彈性的材質(zhì)，且有很好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青瀝青路面層間，這個也是設(shè)計了在一定的低溫情況下也具有杰出粘彈性的復(fù)合層，裂痕處的拉應(yīng)力依據(jù)杰出粘彈性復(fù)合層的增長并一點一點退到更加寬范疇，能起到吸收拉伸熱能的用處。重要利用于水泥混凝土路面“白改黑”改革工程，高速公路縫隙的紡織等途徑防裂。

它的材質(zhì)是增強纖維，以是防裂貼的抗折性和延長性是異常優(yōu)良的，不易折斷，而且防裂貼具備很好的自粘關(guān)閉性，可以或許將地表水關(guān)閉到混凝土內(nèi)，使地面不受影響。解決了途徑應(yīng)用開裂困難，取得了途徑的安全、歷久、雅觀、溫馨的后果。面層縫隙外形不規(guī)則，復(fù)雜多變，重大影響了路面雅觀和防水機能，公路用防裂貼，可直接在途徑外面應(yīng)用，消除曩昔開槽灌縫的弊病，防止給路面形成二次侵害，適用于不同品級公路的養(yǎng)護(hù)施工。如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。該產(chǎn)物施工輕便、粘結(jié)力強、事情溫度值域?qū)?、?yīng)用壽命長、縫隙關(guān)閉完全。

　　防裂貼系采納熱塑性彈性體、熱塑性塑料改性瀝青浸漬胎基、兩面涂以彈性體或塑性體瀝青涂蓋層，上外面籠罩聚乙烯膜，下外面籠罩聚乙烯膜制成的防水卷材。

　　具備良好的防水機能和抗老化機能，高溫不流淌，低和順性好，不脆裂，抗拉強度和延長率高，耐疲憊、抗老化、韌性強、施工操作輕便、情況適應(yīng)性廣等特色。產(chǎn)物分為APP型、SBS型。