享充電線的發(fā)展前景是可以預(yù)見的，我們也期待在5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，共享充電線能開辟更大的市場(chǎng)—共享充電線合作代理

對(duì)于投資人而言，選擇投資共享充電線的原因除了有1、充電寶市場(chǎng)已飽和2、共享充電線更能滿足消費(fèi)者需求3、共享充電線開發(fā)成本低以上三個(gè)原因之外，其在運(yùn)營形式上的靈活性也是他們考慮的重點(diǎn)。共享充電寶是有借有還的，共享充電寶的充電場(chǎng)景許多情況下是移動(dòng)的，需要A地借，B地還。而出門隨身攜帶充電器太過麻煩，所以公眾場(chǎng)所投放共享充電設(shè)備有著巨大的市場(chǎng)空間。

這里面就牽扯到押金、投放覆蓋率、產(chǎn)品宣傳等諸多問題，而共享充電器充電的場(chǎng)景則是固定的，來了充電，充完走人，上面的這些問題根本無需考慮，如果你是一連鎖酒店老板想要引進(jìn)共享充電產(chǎn)品，你會(huì)選擇哪種？

所以，共享充電線的發(fā)展前景是可以預(yù)見的，我們也期待在5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，共享充電線能開辟更大的市場(chǎng)。

咻電，一部可以賺錢的共享充電寶、充電線！

咻電，咻咻一下就滿電！

小產(chǎn)品 大覆蓋 大可作為！

因?yàn)橹T多弊端沒有被攻克，占地面積大、成本高昂、需要押金、歸 還麻煩、充電慢等等，所以共享充電寶正在經(jīng)歷一波寒冬，而共享充電寶的寒冬還沒過去，一只黑馬又殺入的戰(zhàn)場(chǎng)，那就是很多品牌的代理的在搶占共享充電這一市場(chǎng)。針對(duì)共享充電寶的諸多弊端，共享充電線也作出了應(yīng)對(duì)，成本的降低，可以免除押金的問題，固定的充電點(diǎn)可以避免歸還的麻煩，而現(xiàn)在的急充技術(shù)也可以讓充電慢的弊端消失，看似無缺，但沒有任何事物會(huì)是無缺的，時(shí)間證明了共享充電寶的弊端，不知道時(shí)間會(huì)不會(huì)告訴我們共享充電線的痛點(diǎn)。陳總高度認(rèn)同StartAI清晰、規(guī)范的業(yè)務(wù)架構(gòu)及項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并提出共享充電線運(yùn)營的項(xiàng)目新需求。

過去幾年，共享經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)全新的概念一經(jīng)出現(xiàn)就備受大眾矚目，在贏得市場(chǎng)關(guān)注的同時(shí)，也飽受爭議。和初期有一眾資本加持的共享單車行業(yè)不同，共享充電寶行業(yè)一出現(xiàn)就被貼上了“偽需求”的標(biāo)簽，不被大眾看好。幾年過去，共享單車和共享充電寶的處境截然不同，前者企業(yè)紛紛倒閉，后者卻悄聲無息的實(shí)現(xiàn)了盈利。然而在2020年開端的一場(chǎng)新冠疫情無疑給行業(yè)帶來重創(chuàng)。據(jù)發(fā)布的《2020年疫情影響下的用戶消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)報(bào)告》指出，受疫情影響，中小企業(yè)收入下滑明顯，有29.6%的中小企業(yè)收入下降50%以上，以線下消費(fèi)為主的行業(yè)損失慘重。退押金，麻煩至及，在這個(gè)懶人經(jīng)濟(jì)橫行的年代，讓用戶麻煩就是給自己找麻煩。

讓人不禁想問共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)，還活著嗎？不僅活著，還活的很好。

出門在外，應(yīng)急充電需求大 ，而外出攜帶充電寶又多有不方便，有了共享充電寶，只需要花幾塊錢就能把手機(jī)充滿，除此之外，還可以為商家提高用戶的滯留時(shí)間。在此期間內(nèi)，用戶為了打發(fā)時(shí)間，就可能會(huì)在店內(nèi)購買一些商品，喝一杯咖啡，用這樣的方式，不僅可以為店鋪帶來更多的量，還可以促進(jìn)消費(fèi)，何樂而不為呢？手機(jī)沒電了，在咖啡廳坐五分鐘，滿狀態(tài)復(fù)活的話，估計(jì)大部分人還是愿意的。

  簡而言之，目前這個(gè)行業(yè)整體處于成熟期的早期，有著較大的成長空間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)一片向好。就小編的親身經(jīng)歷而言，小編在外出時(shí)更喜歡睿奧的共享充電寶，因?yàn)樗潆娝俣缺容^快，共享充電寶的外觀也比較好看。