冷拉方鋼所進(jìn)行利用的是冷擠壓技術(shù)，通過模具，拉出各類、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼；結(jié)合目前的應(yīng)要求看來看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。之后關(guān)于鋼筋冷拉概念，也必然是會(huì)以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強(qiáng)度為目的，以超過屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。

  冷拉方鋼主要在精裝修上用的多一些，如門窗等。之后，關(guān)于此產(chǎn)品規(guī)格也就是在3×3mm—80×80mm。

  關(guān)于冷拉方鋼的使用，也就要注意除了此設(shè)備之外的鋼材，會(huì)根據(jù)斷面形狀的不一樣、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應(yīng)和搞好經(jīng)營(yíng)管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼等許多的品種，就冷拉方鋼的應(yīng)用也就是基于此鋼材的廣泛應(yīng)用上的?？墒蔷湍壳暗纳a(chǎn)、運(yùn)輸過程中來看的話，不可避免的會(huì)使其表面出現(xiàn)劃痕或者污染的狀況，這個(gè)時(shí)候我們就要在拋光處理時(shí)，對(duì)于這種鋼材做一個(gè)廢棄的處理。

冷拉扁鋼的基本工序包括以下幾個(gè)方面：

    型鋼材料的供給，所用材料一般是熱軋成品鋼或者是半成品鋼、擠壓鋼以及焊接鋼；之后，說到冷拉扁鋼的加工，也就要注意一下關(guān)于材料的準(zhǔn)備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤(rùn)滑劑等；之后也就是指冷加工(冷軋或冷拔)。

   冷拉扁鋼在進(jìn)行加工的時(shí)候，還包括成品精整，這當(dāng)中主要的也就是會(huì)包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗(yàn)、涂油、包裝、入庫(kù)等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。

  詳細(xì)來講的話，也就是指原料型材經(jīng)過酸洗之后進(jìn)入設(shè)備當(dāng)中，如果型材減縮大要經(jīng)過幾次操作；如果是合金鋼，在進(jìn)行操作時(shí)候也就要注意進(jìn)行退火；之后也必須要注意去進(jìn)行探傷方面的檢驗(yàn)；而冷拉方鋼，也是通過不同形狀的模具，來得到具體產(chǎn)品，即為冷拉方鋼。緊接著，關(guān)于此成品表面來講的話，其實(shí)也就是會(huì)認(rèn)為就其本身也就不會(huì)有氧化鐵皮。

冷拉型鋼可以為汽車行業(yè)、五金工具行業(yè)、機(jī)械加工制造業(yè)、紡織機(jī)械加工廠家作配套，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床制造、水電設(shè)備制造、木工機(jī)械制造、汽車摩托車自行車配件、標(biāo)準(zhǔn)件、農(nóng)機(jī)、柴油機(jī)、樂器、家用電器、辦公設(shè)備、鋼家具及工藝品、裝飾品、燈飾品行業(yè)、五金裝飾行業(yè)、儀器儀表、電動(dòng)工具、建筑機(jī)械、電梯、健身運(yùn)動(dòng)器材、航空航天等行業(yè)。這個(gè)問題，在無(wú)錫冷拉型鋼廠家長(zhǎng)源看來，是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的，因?yàn)椋淅蜔彳?，是兩種不同的工藝，是沒有可比性的，自然而然，得出了上述結(jié)論。