1、電控柜中電源部分包括：總電源接線銅排，自動(dòng)空氣斷路器（空氣開關(guān)）

壓縮機(jī)啟動(dòng)電氣裝置。

3、機(jī)組的工作電源是3N~AC380V50Hz

。外接電源必須符合機(jī)組的電氣特性?？傠娫唇?jīng)電控柜的

背面上部穿線孔接入，與電源接線銅排或端子排連接，完成電源接線。

4、所有供電電路的安裝應(yīng)按照國(guó)家電氣規(guī)范進(jìn)行。

5接至控制柜的動(dòng)力電源線的規(guī)格應(yīng)根據(jù)銘牌上的RLA電流選取。總電源功率配備必須由一定的余量，建議值為機(jī)組參數(shù)的1.～1.3倍以上。供電電纜（電線）的載流量應(yīng)略大于機(jī)組的運(yùn)行電流，并要考慮工作環(huán)境的影響。它將傳統(tǒng)的氟利昂管路改變?yōu)樗废到y(tǒng)，將室內(nèi)外機(jī)合并為制冷機(jī)組，室內(nèi)機(jī)改為風(fēng)機(jī)盤管。電控箱里備有連接地線和自動(dòng)斷路措施，用戶自備的電源都必須配有此措施。大電流機(jī)組，應(yīng)采用雙路電源供電，但兩路供電電源線徑必須相等，且屬同一品牌。

中央空調(diào)離心機(jī)維保大修換機(jī)油保養(yǎng)

軸承溫度升高離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，溫度不應(yīng)超過65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶ 進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷ 油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸ 臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。3、家用中央空調(diào)室外機(jī)都會(huì)產(chǎn)生一定噪音，但并不很大，不過還是將其安裝在遠(yuǎn)離臥室的陽臺(tái)上。應(yīng)清洗軸承和潤(rùn)滑油管路，并刮研軸襯；

安丘高密壽光昌樂臨朐離心機(jī)螺桿機(jī)維修保養(yǎng)

影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，除與設(shè)計(jì)、制造、安裝有關(guān)外，在壓縮機(jī)運(yùn)行中能夠影響排氣量的因素主要有：1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，當(dāng)壓比增加時(shí)，排氣量減少；2、空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；3、壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。?真空合格后，確信冷凍水泵開啟，冷凍水在蒸發(fā)器內(nèi)處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，通過冷凝器底部的角閥充注孔注入規(guī)定量制冷劑。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量減少；