聚羧酸減水劑母液廠家

聚羧酸減水劑母液主要有減水型和保坍型，商混站和工程上一般會(huì)將母液和一定量水及功能性小料復(fù)配成成品后使用。目前市面上聚羧酸減水劑廠家眾多，但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，購(gòu)買時(shí)應(yīng)如何選擇呢？

選擇一個(gè)產(chǎn)品合格的生產(chǎn)廠家，主要看其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理制度、研發(fā)實(shí)力、供貨業(yè)績(jī)、名譽(yù)口碑等方面。山東華偉銀凱，一家集聚羧酸減水劑產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體的專業(yè)化建材企業(yè)，具備雄厚的研發(fā)實(shí)力及經(jīng)濟(jì)實(shí)力，管理制度規(guī)范、質(zhì)保體系健全、技術(shù)服務(wù)專業(yè)，其產(chǎn)品已成功應(yīng)用于港珠澳大橋、白鶴灘水電站、山東海陽he電、京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、濟(jì)青高鐵等幾十項(xiàng)國(guó)家大型重點(diǎn)工程，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴！

購(gòu)買聚羧酸減水劑母液，就到山東華偉銀凱。好產(chǎn)品，讓您施工更放心！

聚羧酸減水劑在應(yīng)用過程中的常見問題

聚羧酸減水劑作為一種新型外加劑，摻量低，減水率高，可以有效改善混凝土和易性能及物理力學(xué)性能，減少水泥用量，節(jié)約成本。但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)也會(huì)遇到很多使用傳統(tǒng)減水劑沒有遇到過的問題，如果沒有專業(yè)的技術(shù)人員，則很難解決。

聚羧酸系減水劑在使用過程中常遇到的問題，比如：出廠坍落度、流動(dòng)性、保水性都正常，但經(jīng)過一段時(shí)間后卻出現(xiàn)兩種極端現(xiàn)象，一種是混凝土拌和物變得十分干澀，卸料困難；另一種是泌水、離析、分層嚴(yán)重，對(duì)施工影響很大。

造成聚羧酸系減水劑使用問題的原因很多，一是受生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝等因素的影響導(dǎo)致的產(chǎn)品本身質(zhì)量不穩(wěn)定；而是混凝土原材料質(zhì)量波動(dòng)導(dǎo)致與聚羧酸減水劑的適應(yīng)性差。因此，在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，盡量選擇大廠家的產(chǎn)品。

山東華偉銀凱建材，專業(yè)的聚羧酸減水劑生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品品質(zhì)有保障，值得信賴！

緩凝型聚羧酸減水劑怎么用？

緩凝型聚羧酸減水劑是聚羧酸減水劑與一定量的緩凝組分（如葡萄糖酸鈉等）復(fù)配而成，可以有效延緩混凝土中水化熱的放熱峰，延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)硬化時(shí)間，是夏季高溫施工不可或缺的好幫手。

在使用緩凝型聚羧酸減水劑時(shí)一定要注意正確的使用方法，否則摻量過少達(dá)不到效果，摻量過大又會(huì)造成混凝土超時(shí)不凝結(jié)，延誤施工。一般緩凝型減水劑的常用摻量為0.6%~1.2%，在使用前需根據(jù)工程施工要求和材料特點(diǎn)經(jīng)試配確定合適摻量；應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量，避免較大的用量誤差；不能與萘系減水劑同用，否則會(huì)使效果大打折扣。

山東華偉銀凱，專業(yè)的聚羧酸減水劑生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證，值得信賴！

高速公路用聚羧酸減水劑廠家

近年來，為滿足我國(guó)快速大流量的客運(yùn)需求，國(guó)家投入大量資金開始建設(shè)高速鐵路，大大方便了不同城市之間居民通行。高速鐵路一般采用高強(qiáng)、gao性能混凝土，強(qiáng)度及耐久性較高，對(duì)混凝土減水劑的性能要求也比較嚴(yán)格。

在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的聚羧酸減水劑市場(chǎng)上，山東華偉銀凱建材始終嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，其產(chǎn)品性能優(yōu)異，質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高，已大量應(yīng)用于多個(gè)國(guó)家大型重點(diǎn)公路工程，如濟(jì)青高速公路、同三高速公路、青銀高速公路等，并得到業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的肯定與贊譽(yù)。

如需購(gòu)買高速公路用聚羧酸減水劑，就到山東華偉銀凱建材。產(chǎn)品品質(zhì)有保證，值得信賴！