南京新鴻洋科技有限公司位于中國(guó)四大古都、首批國(guó)家歷史文化名城，全國(guó)重要的科研教育基地和綜合交通樞紐，地處長(zhǎng)江下游、中國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯的重要節(jié)點(diǎn)城市南京。

落煤管防堵設(shè)備是針對(duì)火力發(fā)電廠，循環(huán)流化床鍋爐供煤系統(tǒng)容易結(jié)拱堵塞，研發(fā)的i新設(shè)備，也實(shí)用于化工，水泥，醫(yī)i藥等輸料管的疏通排料，該設(shè)備運(yùn)行安全方便，不占用輸料管內(nèi)部空間，不影響物料流動(dòng)，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)及自動(dòng)控制……

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

3.1XHK落煤管技術(shù)基本原理

XHK落煤管技術(shù)基于離散元分析方法，三維設(shè)計(jì)和立體建模技術(shù)，借助于先進(jìn)的顆粒學(xué)仿i真技術(shù)，對(duì)散狀物流輸送過程中顆粒體系的行為特征進(jìn)行真實(shí)的模擬分析，從而協(xié)助設(shè)計(jì)人員對(duì)散狀物料處理設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、測(cè)試和優(yōu)化。具體表現(xiàn)在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產(chǎn)生。落煤管頭部設(shè)計(jì)有弧形集流導(dǎo)流裝置，使料流以較小的沖擊角度（理論切入角＜30°）與導(dǎo)流擋板漸變接觸，以減小料流對(duì)擋板的沖擊。落煤管本體采用弧形流線型結(jié)構(gòu)，截面形狀多為圓形、多邊形和“U”型。

3.2.2 針對(duì)堵煤的治理：來料皮帶速度賦予煤流的動(dòng)能在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)落煤管內(nèi)與煤流勢(shì)能疊加，疊加后具有合能量的濕煤流克服了傾角管壁的摩擦力，使煤流能夠靠自身能量沿落煤管滑落到接料皮帶上，防止了堵煤。

3.2.3 針對(duì)跑偏的治理： 通過模擬物料運(yùn)行的軌跡，從而控制落料點(diǎn)的位置，保證皮帶受力均勻不跑偏；煤流與皮帶的相對(duì)靜止也消除了煤流墜落的沖擊，減少皮帶跑偏的可能。