施工時應(yīng)注意的幾個問題：

a)護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁護欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

避免車輛越出路外，維護路外建筑物的平安，確保行人不致遭到嚴重的傷害，確保與其相交道路、鐵路的平安，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。這就請求三波形梁鋼護欄剛度強，可以阻止汽車向外行駛.能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應(yīng)能世故過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的中央，不致發(fā)作二次事故，即三波形梁鋼護欄的導(dǎo)向性要好.

Gr-A-2C ：路邊1級雙波波形護欄, 立柱之間間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E ：路邊SB級雙波波形護欄，立柱之間間距4m，打入式

Gr-SB-2E ：路邊SB級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，打入式

Gr-A-2B1 ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，預(yù)埋套筒式

Gr-SB-1B1：路邊SB級三波波形護欄，立柱之間間距1m，預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E ：中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式