快船船期多久,幾天能到港

許多中國的美國亞馬遜賣家朋友,在選擇FBA物流上都會(huì)出于運(yùn)營成本考慮,對(duì)物流渠道的選擇上,可謂是精挑細(xì)選.因?yàn)檫@一行的物流成本,在整體的運(yùn)營開支上占比還是比較重的.

那么時(shí)效穩(wěn)定快速有保障,而價(jià)格低廉的快船就成為了很多精明的亞馬遜賣家朋友的心水選擇.

有些剛剛接觸快船的朋友,都會(huì)有這樣的疑慮:快船的船期一般多久,從上海出發(fā)后,一般多久到港下面我們來簡單解釋一下:快船集中在寧波,上海港裝柜后,直達(dá)美國西部的洛杉磯港.如無意外情況,從上海港發(fā)船起航后,到達(dá)美西港口的船期,一般是14-20個(gè)自然日的.由于洛杉磯港位于美國西部,而亞馬遜倉的ONT8和FTW1等倉庫,就正處于洛杉磯港周邊,所以提取派送速度很快.一般到港后提取加派送,大概在一周的時(shí)間左右.也就是說,快船,從中國上海起航后,到派送到美西ONT8,FTW1等倉庫的整體時(shí)效,大約在25-30個(gè)自然日的時(shí)間周期.

由于海運(yùn)費(fèi)用低廉,一般運(yùn)價(jià)到達(dá)美西ONT8,FTW1等倉庫的運(yùn)費(fèi),大概是一公斤15元左右,相對(duì)于空運(yùn)或快遞動(dòng)不動(dòng)就三四十塊一公斤的成本來說,快船成為許多美亞中國賣家的物流心水選擇,甚至許多有經(jīng)驗(yàn)的賣家,在亞馬遜一年一度的下半年節(jié)目促銷的旺季補(bǔ)貨渠道.因?yàn)榈酵緯r(shí),空加派和快遞都爆倉了,根本擠不動(dòng)啊!!!!!以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。

海運(yùn)拼箱價(jià)格為什么低

在海運(yùn)拼箱報(bào)價(jià)中,很多人發(fā)現(xiàn)拼箱價(jià)格比較低,甚至在一些目的港,不收海運(yùn)費(fèi),這是為什么呢?亞馬遜運(yùn)營成本里,由于其中的物流成本將近占了總體運(yùn)營成本的1/3,所以對(duì)于如何有效降低物流費(fèi)用,采取合理的出貨方式來減小運(yùn)費(fèi)開支,對(duì)于賣家來說,可以說成為一項(xiàng)必備技能了。其實(shí)道理很簡單,比如你一個(gè)人坐車你需要給出10元,但你兩個(gè)人坐車你卻只需要給出5元即可,這就是海運(yùn)拼箱價(jià)格低的原因.不收海運(yùn)費(fèi)是因?yàn)槠聪涫嵌嗉也煌蛻舻呢浳锛械揭黄?共用一個(gè)集裝箱,拼箱代理會(huì)分別各個(gè)客戶收取一定的費(fèi)用,比如港口維護(hù)費(fèi)、港口安全費(fèi)、燃油附加費(fèi)、拆箱費(fèi)、貨物處理費(fèi)、換單費(fèi)或其他相關(guān)費(fèi)用等,總體來看,這些雜七雜八的費(fèi)用加起來相當(dāng)于一個(gè)整箱的運(yùn)費(fèi)價(jià)格后,貨代公司就可以少收取客戶的費(fèi)用,此外拼箱貨都有低收費(fèi),一般是不足一個(gè)立方(CBM)的按照一個(gè)立方計(jì)算,特別是當(dāng)一個(gè)集裝箱里面的貨物分屬于很多的不同客戶的時(shí)候,中間加起來的費(fèi)用一樣可以回饋給客戶,只是每一次回饋的客戶不同罷了.

FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由是什么？

第二個(gè)理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對(duì)貨物進(jìn)行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過自行建立外貿(mào)團(tuán)隊(duì)的方式來解決自己的需求，殊不知通過此種方式往往需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。但是如若選擇與FBA海運(yùn)公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運(yùn)公司還會(huì)根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨(dú)特完善的輸送方案。美東線常用港口:紐約、休斯頓、邁阿密、卡拉馬、哥倫比亞、格蘭德港等。

上述內(nèi)容便是對(duì)FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由所做的剖析。透過上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽(yù)好的FBA海運(yùn)公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對(duì)象實(shí)際與其完善獨(dú)特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運(yùn)公司合作還能夠享受到一系列益處。海運(yùn)FBA能裝多少公斤貨物海運(yùn)FBA能裝多少公斤貨物其實(shí)我們都知道亞馬遜走FBA的貨物是沒有數(shù)量要求的,小到幾公斤,大到柜子計(jì)量,就算貨量很少也可以發(fā),但是很少發(fā)的話,運(yùn)輸費(fèi)用很高。

港口運(yùn)輸企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)出入口運(yùn)送的對(duì)接

(1)國內(nèi)企業(yè)提早即將裝運(yùn)貨品的產(chǎn)品名，產(chǎn)品數(shù)量，毛重及時(shí)間規(guī)定通告港口企業(yè)，并制做分貨運(yùn)單，與別的一塊兒寄過來或與貨同行業(yè)交到港口企業(yè)。

(2)國內(nèi)企業(yè)將貨品按照規(guī)定的時(shí)間地址運(yùn)到港口。

(3)港口企業(yè)設(shè)專職人員承攬國內(nèi)企業(yè)運(yùn)交的貨品。

(4)港口企業(yè)承擔(dān)向國際航空公司訂倉；通告國內(nèi)企業(yè)航班號(hào)，運(yùn)或總運(yùn)，國內(nèi)企業(yè)將航班號(hào)，運(yùn)打在分貨運(yùn)單上。將分貨運(yùn)單給予發(fā)件人申請(qǐng)辦理結(jié)匯。