錨桿支護(hù)是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本組成方案，除了礦山支護(hù)之外，錨桿也用于很多工程技術(shù)中，可以對邊坡、隧道等進(jìn)行主體加固。本文由技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您帶來錨桿托盤使用中的一些應(yīng)該警惕注意的地方，希望大家謹(jǐn)記——安全靠規(guī)章，嚴(yán)守不能忘。錨桿托盤的使用，一定要注意安全操作，只有了解了正確的運(yùn)用辦法，才能確保安全，進(jìn)而確保整個(gè)施工作業(yè)的順利進(jìn)行。

質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)

（1）孔位、孔徑和傾角等符合設(shè)計(jì)要求?？拙嘣试S偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

（2）錨桿框架外觀順直、美觀、無麻面，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

（3）鋼筋制作與安裝符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。

（4）檢查施工記錄，查錨桿軸線誤差±3°。

（5）檢測錨索(桿)拉拔力和長度。

錨固力檢測使用安裝于錨桿螺母和托盤之間的錨桿測力計(jì)，一般在錨桿安裝時(shí)把錨桿測力計(jì)安好。檢測錨固力是為了監(jiān)測錨桿受力狀況，需要進(jìn)行長期觀測。錨桿拉拔力檢測使用錨桿拉力計(jì)，檢測可以在錨桿安裝完成后任何時(shí)候進(jìn)行，檢測錨桿拉拔力是為了查驗(yàn)錨桿桿體、錨固劑、巖石粘結(jié)效果。在施工中，檢測錨桿拉拔力時(shí)，一般只要達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力即可；在做破壞性檢測時(shí)，則要求錨桿被拉斷或錨桿被拉出才終止。