巷道頂部螺栓布置：螺栓呈梅花形布置；中間一排螺栓設(shè)置在車(chē)道頂部的中線上，兩側(cè)錨桿之間的距離距車(chē)道頂部輪廓線200?300mm，錨桿之間的距離一般為0.5-1.2m；地腳螺栓的角度：中間一排螺栓與水平面的角度為90°，兩側(cè)與水平面的角度為70°。中間一排螺栓與冰the頭之間的距離不大于1.0m，兩側(cè)距離不大于2.0m。巷道側(cè)錨桿布置：錨桿布置成“t”形；地腳螺栓的間距一般不超過(guò)1.2m。

托板要緊帖巖壁，如巖壁不平時(shí)，先用手鎬找平，再安裝它。它的錨固力不得低于50KN/根。煤礦支護(hù)錨桿施工方法：鉆孔前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求正確定出孔位，標(biāo)以明顯標(biāo)記，成孔孔位實(shí)際偏差應(yīng)控制在15mm以內(nèi)。鉆孔深淺要逐孔量測(cè)并記錄，水泥砂漿錨桿其孔深偏差應(yīng)控制在50mm以內(nèi)，其它類(lèi)型錨桿應(yīng)保證桿體長(zhǎng)度。注漿錨桿在注漿后應(yīng)迅速將桿體插入，插入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，各類(lèi)錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求仔細(xì)操作安設(shè)。

樹(shù)脂錨桿掌握好固化等待時(shí)間在樹(shù)脂錨固劑攪拌停止后，須等待樹(shù)脂固化，在錨固力達(dá)到要求值的80~90%才能安裝托板等附件不同類(lèi)型的樹(shù)脂需有不同的固化等待時(shí)間，它的確定要參照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。按現(xiàn)行樹(shù)脂錨固劑標(biāo)準(zhǔn)，超快速凝固的(CK型)需5分鐘、快速凝固的(K型)需用7分鐘．中速凝固的(z型)需用12分鐘，慢速凝固的(M型)需用30分鐘我們通常使用中、快速凝固的和超快速凝固的，因此一般在攪拌后等待12分鐘左右方可安裝托板。不經(jīng)過(guò)等待時(shí)間就安裝托板是操作，必須制止。等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，頂板得不到及時(shí)支護(hù)，也必須防止。

安裝錨桿附件所用托板必須是無(wú)裂紋、不漏筋混凝土中無(wú)蜂窩空洞的合格品。安裝時(shí)托板要緊貼頂板，不得出現(xiàn)點(diǎn)接觸托板不能反上否則托板因內(nèi)部受力鋼筋處于反面而失去作用，承受力下降，很容易斷裂，使錨桿失效。墊片是錨桿失效的常見(jiàn)原困墊片的強(qiáng)度要與錨桿的錨固力相適應(yīng)。螺母既是托板的固定部件，又是對(duì)錨桿旅加預(yù)緊力的部件擰螺母要用力矩扳手以加大緊固力量，掌握緊固力大小。樹(shù)脂錨桿的預(yù)緊力要盡可能太些，真正做到使錨桿能擠壓加固頂板 發(fā)揮頂板的主動(dòng)支護(hù)作用。錨桿要上雙螺母．這是防止螺母松動(dòng)和補(bǔ)強(qiáng)的有效措旋。

由于金礦地下開(kāi)采區(qū)斷層褶皺的發(fā)展，地層破碎。斷裂帶本質(zhì)上是一個(gè)強(qiáng)烈的構(gòu)造應(yīng)變帶和一個(gè)強(qiáng)烈的礦化蝕變帶。該區(qū)域的巖石強(qiáng)烈變形。頂板和底板的礦體和圍巖主要為薄至中厚的砂巖和薄層粘土巖。粘土巖石非常軟并且破碎。遇水會(huì)軟化并產(chǎn)生淤泥。所以地下礦剛開(kāi)始掘進(jìn)主斜坡道時(shí)采用的支護(hù)方式為管縫式錨桿 鋼網(wǎng)。管縫式錨桿桿體壁厚3mm，直經(jīng)>47.5mm，長(zhǎng)度2.4m，開(kāi)縫寬度15mm。