錨桿支護(hù)是一種結(jié)構(gòu)簡單的主動支護(hù)。它具有成本低，使用方便控制圍巖變形效果好等特點(diǎn)。

隧道錨桿的作用主要是加固巖土體，控制變形，防止坍塌。從原理來說，主要有幾種：

1、錨桿懸吊作用:錨桿穿過軟弱、松動、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。

2、擠壓加固作用:錨桿受力后，在周圍一定范圍內(nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿片適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內(nèi)的松動地層通過錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力提高。

3、組合梁(拱)作用:錨桿插入地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。

鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補(bǔ)償

同時，左旋錨桿非常適用于卵石和漂石地層，鉆孔完成后通過灌漿可對鉆孔周圍巖土擾動部分進(jìn)行有效加固，擴(kuò)大錨固體直徑，如遇到鉆進(jìn)過程中有少量滲水，也可通過用高壓風(fēng)向已成孔內(nèi)吹水泥干粉的方法。在鉆孔周圍形成臨時護(hù)壁減少塌孔。目前錨桿(包括土釘)和預(yù)應(yīng)力錨索多為工地現(xiàn)場加工制作，其制作方法和工藝直接影響其質(zhì)量，其工藝流程一般為：鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補(bǔ)償灌漿一施加預(yù)應(yīng)力一固定和端部處理。預(yù)應(yīng)力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預(yù)應(yīng)力需要專門的設(shè)備，施工質(zhì)量差異較大，而左旋錨桿成套產(chǎn)品為工廠化生產(chǎn)，減少了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預(yù)應(yīng)力只需擰緊螺栓便可提高承載力，質(zhì)量可靠，提高工效。

操作簡便，價格低。結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝。設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片，易于控制安裝質(zhì)量。組合中空錨桿在公路、鐵路和隧道支護(hù)中發(fā)揮著重要作用，其主要用途如下：徑向加固：空心錨桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂漿錨桿用于徑向加固，空心注漿錨桿可以完全解決傳統(tǒng)砂漿錨桿施工過程中灌漿不充分、無法實(shí)現(xiàn)壓漿等諸多缺陷，以保證工程質(zhì)量。