液壓油缸制造工藝和使用的最適宜溫度本機適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔，落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機進行壓形作業(yè)，裝上壓力表可進行千斤頂測試。

工作工程中遇到爬行現(xiàn)象液壓油缸要如何解決？

液壓油缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下：

　?。?) 缸內(nèi)有空氣侵入。應增設排氣裝置，或者使液壓缸以最達行程快速運動，強迫排除空氣。

　?。?) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有適當?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。

　?。?) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調整。

　?。?) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調整或重新安裝。

　?。?) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。

　　（6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。

　?。?) 液壓缸運動零件之間間隙過大。應減小配合間隙。

　?。?) 液壓缸的安裝位置偏移。應檢查液壓缸與導軌的平行度，并校正。

　?。?) 液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應修復，重配活塞。

　?。?0) 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應去掉銹蝕和毛刺，嚴格時應鏜磨。

　?。?1) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。

液壓油缸泄漏的幾處因素

液壓油缸分析問題出現(xiàn)如下

一．管接頭處的泄漏

二．活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負荷等都會使密封面徑向偏移。使密封件壓緊力在圓周上分布不均。當活塞運動時，就會出現(xiàn)傾斜和偏度現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況后，既破壞了導向又破壞了密封，產(chǎn)生泄漏。

三．由排氣閥產(chǎn)生的泄漏

四．緩沖調節(jié)閥處產(chǎn)生的泄漏

1、緩沖調節(jié)閥一般都用O型密封圈密封，因而其泄漏多數(shù)出現(xiàn)在O型圈上。

2、緩沖調節(jié)閥有偏心，也會增加泄漏。

五．活塞桿密封的泄漏

1、 O型密封圈急劇磨損產(chǎn)生泄漏

2、 V型及O型密封圈的泄漏與磨損情況與O型圈類似。

六．油缸內(nèi)泄漏：內(nèi)部泄漏是油缸的主要故障，它嚴重影響油缸的振動和穩(wěn)定性。

俗話說習慣成自然，養(yǎng)成一個良好的習慣很重要，日常工作也不例外。液壓油缸的使用壽命除了與自身設計、制造因素等密切相關外，還和日常操作習慣有很大關系。液壓油缸必須嚴格包裝，謹慎運輸液壓油缸使用中的注意事項①包裝運輸。正確操作使用液壓油缸可大大提高油缸的壽命，下面為大家總結了幾點經(jīng)驗，希望對大家有所幫助，也歡迎大家補充和探討。

1.運行前要查看液壓泵安裝是否準確，聯(lián)軸器安裝是否符合要求，螺釘是否擰緊;油是否裝滿;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調到規(guī)定壓力;泵的轉向是否與進出油口相符;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調到規(guī)定壓力。

2.啟動時不可急劇全速啟動，應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機開關數(shù)次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉，3分鐘左右無異常現(xiàn)象后逐漸加載，加載過程中應無異常振動、噪聲或者泄漏，否則立即停機檢查分析。

3.若泵長期不用應將油放出，灌滿含酸值較低的油液，外露面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，防止污染。

這些都是經(jīng)過我們多年使用油缸的經(jīng)驗分析整理結果，應用在實踐工作中，也取的了非常好的成效。