南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。3m產(chǎn)品材質：鍍鋅鋼板使用年限：5-8年產(chǎn)品工藝：表面處理分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。

公交站臺要遵循哪些規(guī)范呢？

1、車站應結合快速公交規(guī)劃設置，同時應與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。

2、車站可分為單側?？寇囌竞碗p側?？寇囌?，雙側?？康恼九_寬度不應小于5m，單側?？康恼九_寬度不應小于3m。

3、車站宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。

4、站臺長度應滿足車輛停靠、集散及相關設施布設的要求。

5、車輛?？块L度應根據(jù)車輛?？繑?shù)量和車型確定，小長度應滿足兩輛車同時?？康囊?，車輛長度應根據(jù)選擇的車型確定。

6、乘客過街可采用平面或立體過街方式。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。由一幢高層辦公樓、公交停車樞紐裙房、配套用房及一層地下室組成。

階段，鍍鋅材質，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時間久了外觀不協(xié)調；

　　第二階段，不銹鋼材質，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭[1] 雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在強光下很刺眼；

　　第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強度問題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經(jīng)氟碳烤漆處理，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。而戶外廣告的出現(xiàn)正好符合他們的要求，于是戶外廣告接下來發(fā)脹的空間似乎是很大了的。

也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

南昌沿線公路兩側港灣式候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而洞頭城區(qū)的公交候車亭則采用鍍鋅圓管制作。

公交候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調，采用個案設計和批量制作的方式。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。4、新型候車亭有LED和滾動廣告燈箱，乘客在等車的空閑時間內可以欣賞精美的多幅公益海報和滾動的便民信息。

隨即，記者將現(xiàn)場了解到的情況反映給了南昌市運管處，該處一位殷姓科長表示，將立即前往，一旦發(fā)現(xiàn)有從南昌客運站發(fā)出的長途客車在此停車載客，將嚴厲處罰。

　　“如果抓到了，我們將視其情節(jié)輕重程度，作出罰款1000~3000元處罰的決定?！币罂崎L表示，該處已經(jīng)多次對這一現(xiàn)象進行整治，但是效果不明顯，對于出現(xiàn)反彈的情況，該處將立即派人員前往蹲守查看，同時將對此進行長期監(jiān)督。

　　“整治了很多次，但就是取締不了，人員來了這些車就不停，只要人員一走，長途客車就又停下來攬客，很難取締?！泵鎸χ亟鹆P款，為何長途汽車停經(jīng)此地載客現(xiàn)象仍屢禁不止？殷科長解釋道，這個地方能成為“第二長途汽車站”有很多原因，一是南昌變化太大，很多外地人不知道去南昌哪個車站坐車，只知道車子會經(jīng)過這個地方，就自然而然在這里候車；去年2月份至今，南昌公交車載WIFI實施一年多以來，得到了一致的“點贊”。二是去車站候車太麻煩，特別是一些在紅谷灘的人，如果去市區(qū)候車還要轉幾趟公交車，而在這個地方候車的話不僅方便，而且行李還可以不經(jīng)過安檢，“不管怎樣，客車從車站出站以后像這樣隨意在路邊停車載客的行為已經(jīng)違反了我們的管理條例，受到處罰是必然的。”