華泰汽車集團是一家集汽車研發(fā)、核心零部件生產(chǎn)和整車制造于一體的綜合性汽車制造企業(yè)。集團成立于2000年，現(xiàn)有總資產(chǎn)120億元，員工7000余人?？偛课挥诒本?，下設北京汽車研發(fā)中心和山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、天津華泰汽車、吉林延邊四個汽車生產(chǎn)基地及在內(nèi)蒙古包頭設有一個模具廠。金龍汽車享有“國車”美譽，“車子的大氣外觀、精良配置、內(nèi)飾布局以及細節(jié)設計讓人印象深刻。華泰汽車以產(chǎn)業(yè)報國為己任，崇尚技術，創(chuàng)造品味，開發(fā)低炭技術，履行社會責任，以打造的汽車品牌為目標。目前已具備年產(chǎn)30萬臺歐Ⅳ/Ⅴ清潔柴油乘用車發(fā)動機、45萬臺自動變速器，35萬輛整車的生產(chǎn)制造能力。2013年，華泰汽車集團正式成為北京國安隊的贊助商。

華泰圣達菲正式上市，進入競爭激烈的緊湊級SUV市場。從北京車展亮相開始，華泰新圣達菲就受到非常高的關注。之前見到很多大巴車都是金龍的，所以也就購買了金龍凱歌，質量確實很不錯，過了這么長時間，出現(xiàn)過一次小毛病。即使車展上眾星云集，金龍凱歌商務車性能，新圣達菲也會憑媲美合資品牌的外觀設計，成為焦點。但是新圣達菲的亮點于設計，在動力方面新圣達菲同樣表現(xiàn)突出，憑借一款柴油發(fā)動機，在同級別自主SUV車型中，成為非常具有競爭力車型。

，金龍凱歌定位中公、商務團體接待和旅游市場，與傳統(tǒng)輕型客車相比，金龍凱歌軸距更長、車體更寬，選用流線型高頂車身和個性化的前臉造型，前大燈采用LED先進技術，密閉式整體隱私玻璃；動力方面，金龍凱歌提供2.4L機和2.5L柴油機兩種動力選擇方案。其中，2.4L是由中美制造商聯(lián)合打造，低轉速工況即可持續(xù)輸出扭矩，時速可達150公里；內(nèi)飾設計上，金龍凱歌運用標準配備轎車化中央控制臺，加載先進影音電子設備、負離子空氣凈化器。在9月剛結束的金磚人廈門會晤中，來自俄羅斯、印度、巴西、南非等十個國家工商界代表相聚廈門，參加舉世矚目的金磚人廈門會晤。

　　金龍凱歌K6豪華型超長軸豪華型。作為金龍輕客產(chǎn)品線中重要一員，秉承大金龍26年“中國客車”專業(yè)造車的理念，金龍凱歌K6豪華型超長軸外觀時尚大氣，空間大幅升級；動力強勁，穩(wěn)定性出色，整車研發(fā)歷經(jīng)嚴苛試驗，是大金龍輕客產(chǎn)品陣營又一員悍將。

　　應市場而變產(chǎn)品為需求而“生”

　　國內(nèi)輕客市場歷來競爭殘酷，除了品牌實力，用戶更關注產(chǎn)品的實用性、性價比、穩(wěn)定性。涉足輕客市場領域多年，大金龍對市場需求有自己獨到見解，新產(chǎn)品不是悶頭搞研發(fā)，市場產(chǎn)生的新需求才是指導新品定位的指標。

順專業(yè)性而動質量因科技而“升” 金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上下擺臂、轉向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧，在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下，減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提升 使用期，懸架耐用度更舒適。在軸距增加后，車輛再度匹配制驅動力，提升制動盤，提升直徑，散熱預期效果更強，制驅動力明顯增強，車輛剎車系統(tǒng)安全性預防措施提升 。 為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性，金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計，在車身多處變更筋板，提升 車身彎曲應變和強度，并進行頂部強度試驗和車翻試驗，將游客安全系數(shù)放進位?！? 1”的包覆式座椅布置，配合寬至780mm座椅間距，滿足了團體接待及商務洽談對大空間的需求，空間寬適宜人。除此之外，懸架、驅動軸再度設計開發(fā)，尤其是在轉向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結構進行強度提升，精雕細刻，認真仔細認真但求消費者運用舒心。


鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進行苛刻檢測，整車經(jīng)歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗，包括高海拔，高溫，寒冷試驗。 金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售，以其性能為大伙兒詮釋：產(chǎn)品為銷售市場的要求而“生”，品質因科技而“升”。它在外觀、室內(nèi)空間設計、車內(nèi)裝飾、驅動力等方面的提升 正超出同級別車型，稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣，是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”，考慮到市場銷售多樣性規(guī)定，開啟舒適的商旅服務體會。