與此同時，電子產(chǎn)品（如筆記本電腦、iPods、移動電話、MP3播放器和存儲棒等）在汽車中的應用范圍也在不斷增加，因此，必須確保電子產(chǎn)品與現(xiàn)有車載設備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?；另外，?shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)不僅在和豪華型車輛上進行裝配，而且還將逐步發(fā)展到標準配置車輛上，這已經(jīng)成為當前的主流趨勢。?D-SUB連接器塑膠外殼?即由塑膠原料ABS材料注塑而成，外觀色澤光亮。

SUB連接器正逐步發(fā)展成為一項標準的傳輸協(xié)議。雖然目前市場上已能提供大量相關的傳輸配件，特別是在連接技術方面（如連接器和傳輸線），而且這些配件使用起來也很方便和快捷，但在某些場合下，使用這些產(chǎn)品會使應用變得復雜且具有風險性。

由于現(xiàn)在客戶要求越來越高，所以我們對產(chǎn)品和端子的要求也就要越來越高，當然在我們以前的方式剖兩槽端子很不錯，可是在生產(chǎn)過程中還是有一些小問題，主要是對生產(chǎn)工藝和成品的性能穩(wěn)定性有一些小瑕疵。

例如：端子在二次加工生產(chǎn)時會碰到的一些問題，剖槽時由于各方面的不穩(wěn)定因素會讓剖槽位偏位，這樣的話那就就變成一邊厚一邊薄，在縮口后的保持力會不穩(wěn)定，兩個彈片的受力會不均勻，這在成品上面不會直接出現(xiàn)大問題，但是在久而久之因為老化程度不一樣，有可能會出現(xiàn)斷路狀態(tài)，當然這也僅僅只是一個隱患。因此我們在選購D-SUB連接器的時候就應該優(yōu)先考慮那些售后服務好的廠商，這是關系我們切身利益的問題。

如何解決這個問題小編這里有個小小的方案，就是把兩槽變成四槽，這樣的話對產(chǎn)端子的接觸面還有中心度都會有大大的提高，如下圖所示的改進方案：

經(jīng)過驗證：產(chǎn)品從二次加工到成品的性能穩(wěn)定都有很高的提升。效果可以和冠簧的結構相媲美，但是在抗震方面較冠簧結構遜色一點。

因此一般認為，直接通過DVI數(shù)字接口輸入輸出的信號會比使用D-Sub模擬信號接口的更好。

從具體畫面表現(xiàn)說，DVI的確有一定的優(yōu)勢，如對于半透明或精細的畫面，有些非標準分辨率的游戲，采用D-Sub能明顯感到雜訊，而DVI就根本不存在這個問題，因此，如果你用液晶顯示器來制圖或玩游戲的話，并且想讓你的LCD可以兼容以后的顯卡的話，建議購買DVI接口的LCD。專家經(jīng)調(diào)查得出，目前在連接器行業(yè)，特別是網(wǎng)絡營銷發(fā)展迅速的時代，電子商務一定程度商已成為了連接器行業(yè)發(fā)展的主打潮流，然而連接器網(wǎng)上交易更進一步得到發(fā)展。電腦知識網(wǎng)推薦當然在支持DVI接口的同時也不要一味的否決D-Sub，其實我們關注DVI接口主要是認為“DVI數(shù)字接口在圖像畫面中的表現(xiàn)效果”。

如果要一個合格的設計者，設計出一臺高產(chǎn)能的機器設備出來一般情況下都不會很難，只要在資金上不做太多的限制。汽車無線電裝置無疑已成為汽車中的“主體單元”，負責對大量應用和功能設備進行中央?yún)f(xié)調(diào)。但對于一個好的設計師來講呢，在有限制的資金壓力下，兼顧公司的利潤要求以及達到客戶的產(chǎn)能要求，品質(zhì)要求，設計出性價比較高的機器設備則有相當?shù)碾y度了。

作為一個專業(yè)設計連接器自動化設備的工程師，不斷的培養(yǎng)，和有意識的訓練自己在這方面的能力是有必要提升的。從專業(yè)自動化設備生產(chǎn)商的角度來講，只有給客戶提供高性價比的機械設備，才能獲得更多的客戶，提高自身在自動化行業(yè)的竟爭力。