此外，水和汽體的混合減少了齒輪油的潤(rùn)滑，加速了齒輪油的重氮化反應(yīng)，導(dǎo)致空蝕腐蝕。因此，液壓配件的加速腐蝕會(huì)使沖床齒輪油系統(tǒng)軟件導(dǎo)致振動(dòng)、噪聲等。便于提升液壓控制系統(tǒng)電子器件的使用壽命，保證液壓控制系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，將齒輪油環(huán)境污染控制在務(wù)必范圍內(nèi)的可行的。

     一要防止污染物進(jìn)入數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，此外是去除早就進(jìn)入系統(tǒng)軟件的污染物。此外，環(huán)境污染控制應(yīng)緊緊圍繞于所有階段，包括液壓制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概念、生產(chǎn)加工、安裝、運(yùn)用、維修保養(yǎng)、維修等。

     數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油箱在生產(chǎn)加工過(guò)程中盡量清理，此外，液壓控制系統(tǒng)應(yīng)在組裝后和操作流程徹底清理。因此，在生產(chǎn)加工和組裝開(kāi)展并試運(yùn)行合格后，大家將在齒輪油運(yùn)送顧客之前消除及其中的齒輪油。那般可以確保齒輪油在運(yùn)輸過(guò)程中不易泄露或環(huán)境污染。在機(jī)器設(shè)備供貨到顧客后，要教會(huì)消費(fèi)者安裝、再加齒輪油并再一次運(yùn)行機(jī)器設(shè)備。

折彎?rùn)C(jī)在工作過(guò)程中發(fā)生故障導(dǎo)致那是討厭的事情，我們要在故障發(fā)生后時(shí)間排除，并解決才能將生產(chǎn)停線的損失降到。      折彎?rùn)C(jī)顧名思義就是用來(lái)折彎物品的，也是很多地方需要用到的一種設(shè)備，機(jī)器和人一樣，也是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這就導(dǎo)致不能正常的工作，從而也就耽誤了工作量，當(dāng)然這其中包括認(rèn)為失誤，也包括機(jī)器的故障，但是不管是哪種情況，快的解決問(wèn)題才是關(guān)鍵，才能保證工作的順利完成。

折彎?rùn)C(jī)運(yùn)行前檢查：

5。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次，平面折彎?rùn)C(jī)流程如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作。6。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。7。根據(jù)被折彎板料厚度，形狀尺寸，調(diào)整滑塊行程以及調(diào)整選擇上下模和折彎壓力。平面折彎?rùn)C(jī)流程選擇下?？诘拇笮『万?yàn)算工件的折彎力，一定要對(duì)照機(jī)床右側(cè)面的折彎力表，工作折彎力不準(zhǔn)大于公稱力。8。調(diào)整上下模間隙的時(shí)候，滑塊必須停在上死點(diǎn)。間隙必須是從大到小來(lái)調(diào)，初調(diào)上下模間隙，一般可比板厚大1毫米左右，間隙一定要大于板厚，以免因無(wú)間隙而壓壞模具。