機(jī)床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的，其運(yùn)動可分為表面形成運(yùn)動和輔助運(yùn)動兩類。

表面形成運(yùn)動是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運(yùn)動，它包括主運(yùn)動、進(jìn)給運(yùn)動和切入運(yùn)動。主運(yùn)動是從工件毛坯上剝離多余材料時(shí)起主要作用的運(yùn)動，它可以是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（如車削）、直線運(yùn)動（如在龍門刨床上刨削），也可以是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（如銑削和鉆削）或直線運(yùn)動（如插削和拉削）；進(jìn)給運(yùn)動是刀具和工件待加工部分相向移動，使切削得以繼續(xù)進(jìn)行的運(yùn)動，如車削外圓時(shí)刀架溜板沿機(jī)床導(dǎo)軌的移動等；切入運(yùn)動是使刀具切入工件表面一定深度的運(yùn)動，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車削外圓時(shí)小刀架的橫向切入運(yùn)動。機(jī)床的傳動方式按傳動機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)分為機(jī)械傳動、液壓傳動、電力傳動、氣壓傳動以及以上幾種傳動方式的聯(lián)合傳動等。

輔助運(yùn)動主要包括刀具或工件的快速趨近和退出、機(jī)床部件位置的調(diào)整、工件分度、刀架轉(zhuǎn)位、送夾料，啟動、變速、換向、停止和自動換刀等運(yùn)動。

鏜孔機(jī)軸承的設(shè)計(jì)軸承壽命和軸承材料分析：

軸承壽命的基本概念是指軸承在實(shí)際的服務(wù)條件下（包括工作條件、環(huán)境條件和維護(hù)和頤養(yǎng)條件等）能繼續(xù)堅(jiān)持滿足主動要求的工作性能和工作精度的特長服務(wù)期限。

磨損量是影響挖掘機(jī)軸承的主要因素之一，主要受摩擦條件的影響，而摩擦又受承載、速度、雜質(zhì)、外表粗糙度、工作溫度、不同運(yùn)行方式、所使用潤滑劑等條件影響，因此，磨損量只能是一個理論估計(jì)值，軸套的壽命取決于各種復(fù)雜的條件。1864年，美國制成了世界上頭一臺磨床，這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪，并且使它具有自動傳送的一種裝置。銅軸承韌性良好，耐磨性一般，對軸有較好的維護(hù)作用，但抗變形能力較差，長時(shí)間使用后易變形，造成軸承內(nèi)徑擴(kuò)大，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件晃動。

問題產(chǎn)生的原因及分析　　

未及時(shí)更換刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭。使用刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭鏜孔時(shí)，刀頭與工件的接觸面積較大， 發(fā)生了“ 摩擦式”的“磨削”現(xiàn)象，孔壁會出現(xiàn)“拉毛”的情況，必然導(dǎo)致鏜孔質(zhì)量的下滑。切削液供應(yīng)系統(tǒng)在機(jī)床的后面，主要的組成部分有油箱、輸油管、儲屑箱及泵站等。同時(shí)，摩擦力較大還會導(dǎo)致鏜削過程中工藝系統(tǒng)的振動，降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。

刀頭的后角太小或?yàn)樨?fù)值。在鏜孔過程中，當(dāng)?shù)额^的后角太小時(shí)，不論是主后角還是副后角，都會使刀頭與工件的摩擦面積增大，工藝系統(tǒng)必然存在振顫，從而造成鏜孔表面粗糙度質(zhì)量的下滑。

工作臺進(jìn)給鏜孔時(shí)縱向?qū)к墲櫥涣?。?dāng)采用工作臺進(jìn)給方式對工件進(jìn)行鏜孔時(shí)，如果縱向?qū)к墲櫥涣?，必然?dǎo)致帶動工作臺縱向運(yùn)行的絲杠受到的阻力增大，絲杠會發(fā)生微量的彈性伸長現(xiàn)象，存在著較大的彈力。機(jī)床的幾何精度對加工精度有重要的影響，因此是評定機(jī)床精度的主要指標(biāo)。該彈力會隨縱向?qū)к壞Σ亮Φ淖兓构ぷ髋_進(jìn)給出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，從而降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。