混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

1.采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管；

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染；

5.采用無級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對(duì)出料速度的不同要求。

混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同，檢查周期也不一樣。一般情況下，像一些容易損壞的部件，檢查周期會(huì)短一些。而某些固定部位，則檢查周期要長一些。

具體來說，混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

如果泵送混凝土12000立方米或半年時(shí)間可以做如下檢查，如滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質(zhì)，臂架損傷及汽車部分例行檢修。

混凝土輸送泵筆直向下泵送作業(yè)時(shí)，因?yàn)榛炷磷灾匾氐挠绊懀诨炷谅洳钶^大的情況下，一般反泵無法將混凝土回抽到混凝土地泵的料斗，須慎重運(yùn)用反泵功用，必定不要慌。正常情況下，混凝土地泵泵送油壓極高值不會(huì)抵達(dá)設(shè)定壓力，若是每個(gè)泵送沖程的壓力峰值跟著沖程的替換而上升，混凝土地泵堵管并很快就抵達(dá)了設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)自動(dòng)連續(xù)。在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對(duì)泵加以固定。