電動(dòng)叉車電控

電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)單元采用中位布置、可左右旋轉(zhuǎn)近90度，轉(zhuǎn)向靈活輕便，即使在凹凸路面亦能行走自如。在驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)各增加一個(gè)附助輪，使電動(dòng)叉車更平穩(wěn)和易于操控。電動(dòng)叉車采用美國科蒂斯電控，可靠性高，并提供的和可靠的操作，使電機(jī)速度和轉(zhuǎn)矩的更平滑、行駛更穩(wěn)定、更靜音、能耗更低，延長電機(jī)和電池使用壽命。使得調(diào)整電動(dòng)叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。

耐用性

l 車身牢固：叉腿與車身通透焊接，焊接長度 35mm，保證不會(huì)變形。

l 通過加寬車身，使車體空間更大，電機(jī)線束及控制線束更好布置，減少了線束磨損及斷開的可能性。

l 主動(dòng)減震： 電動(dòng)叉車采用阻尼減震彈簧，不用頻繁調(diào)節(jié)，能夠主動(dòng)根據(jù)路面狀況調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪與平衡輪的受力分布，達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的目的。

l 承載輪采用四輪結(jié)構(gòu)，在原來輪距基礎(chǔ)上加大了10mm， 對(duì)于路障的通過性方面、纏繞物的擺脫方面大大加強(qiáng)。

l 標(biāo)配廠家生產(chǎn)的24V210AH電池，滿足單班工作時(shí)間的要求。

l 采用立式驅(qū)動(dòng)單元，加注齒輪油的堆高機(jī)專用齒輪箱，利于散熱、工作，有效防止電機(jī)長時(shí)間工作而發(fā)生的過熱現(xiàn)象。

電動(dòng)堆垛叉車非標(biāo)類型

1、貨叉、叉腿變化類：

          由于標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)堆垛叉車貨叉與貨叉架體是焊接成一體的，而客戶的托盤尺寸各式各樣的，要滿足不同托盤的使用，必須改變貨叉和叉腿尺寸。

          電動(dòng)叉車同樣適用于雙面托盤，這時(shí)候一般將叉腿的內(nèi)側(cè)距(一般1300以內(nèi))做的比托盤寬度方向尺寸大100mm，我們稱為寬叉腿型，貨叉一般配掛式或套筒貨叉。

2、起升高度、門架限高類：

      層高的限制、集裝箱內(nèi)作業(yè)，即要控制門架凈高同時(shí)要滿足一定的自由提升高度，TB1530Q、TB1536SQ、TB1545SQ3、側(cè)拉電池

4、電轉(zhuǎn)向

因?yàn)檫\(yùn)輸車輛間距短，車子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車泊車，蓄電池在運(yùn)行全過程中用電量相對(duì)性很大，而車截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車子要大。側(cè)面電動(dòng)叉車側(cè)面電動(dòng)叉車是前移式叉車的一種，擁有一般前移電動(dòng)叉車的主要優(yōu)點(diǎn)，但是其也擁有自身的特點(diǎn)：車體寬大，橫向和縱向穩(wěn)定性好，擅長搬運(yùn)長物料，可是因?yàn)樽陨眢w積過大，導(dǎo)致堆垛距離變大，在用于堆垛時(shí)，受到極大的限制。長期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加，電池析氣缺水較多，過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來力著陸，產(chǎn)生活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車電池鋰電池電解液變混，另外，過多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大，如碰到排氣管不暢情況，電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?，則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車體簡短。