1、材料強(qiáng)度高，自身重量輕鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。

2、鋼材韌性，塑性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻，近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合計(jì)算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。

3、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高，構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機(jī)械化制造構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、工期短。是工業(yè)化程度1高的一種結(jié)構(gòu)。

4、鋼結(jié)構(gòu)密封性能好由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。5、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火當(dāng)溫度在150℃以下時(shí)，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí)，要采用隔熱板加以保護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)由于其綠色環(huán)保、抗震、施工速度快及裝配式建筑屬性，不斷地被運(yùn)用于各種建筑中。溫度在300℃ -400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時(shí)，鋼材的強(qiáng)度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級(jí)。

6、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對(duì)處于海水中的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽(yáng)極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。

7、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復(fù)利用。鋼結(jié)構(gòu)建筑拆除幾乎不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。

杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。（2）檢查涂裝原材料的出廠質(zhì)量證明書，防火涂料還要檢查消防部門的認(rèn)可證明。屬于這類性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：

A、單層廠房結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間；造船廠的船臺(tái)車 間；飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。

B、塔桅結(jié)構(gòu)

用于高度較大的無(wú)線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結(jié)構(gòu)

用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫(kù)、煤氣庫(kù)，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。

D、大跨結(jié)構(gòu)

主要用于飛機(jī)庫(kù)、汽車庫(kù)、火車站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。

E、多層，高層結(jié)構(gòu)

用于旅館、飯店、公寓等多層及高層樓房。采用鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑現(xiàn)在越來(lái)越多，目前，高層鋼結(jié)構(gòu)還在蓬勃地發(fā)展著。

F、移動(dòng)結(jié)構(gòu)

用于裝配式活動(dòng)房屋、水工閘門、升船機(jī)。橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等。這類結(jié)構(gòu)隨處可見(jiàn)，我國(guó)已制訂了各種起重機(jī)系列，促進(jìn)了建筑機(jī)械的大發(fā)展。

G、橋梁結(jié)構(gòu)

由于鋼橋建造簡(jiǎn)便、迅速，易于修復(fù)，因此鋼結(jié)構(gòu)廣泛用于十等跨度和大跨度橋梁。

H、輕鋼結(jié)構(gòu)

用于中小型房屋建筑中，有彎曲薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、圓鋼結(jié)構(gòu)、鋼管結(jié)構(gòu)，多數(shù)用在輕型屋蓋中。此外，還有用薄鋼板做成折板結(jié)構(gòu)，把屋面結(jié)構(gòu)和屋蓋主要承重結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，成為一體的輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系。

杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

 鋼結(jié)構(gòu)以它低碳環(huán)保、工廠化制造、應(yīng)用室內(nèi)空間大等優(yōu)勢(shì)愈來(lái)愈遭受投資人的親睞。在施工層面，鋼結(jié)構(gòu)在工廠做成構(gòu)件運(yùn)至當(dāng)場(chǎng)，因而構(gòu)件吊裝、精1確測(cè)量效正、電焊焊接時(shí)間比建筑鋼筋砼施工速度快，施工工作人員比混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造少。（8）嚴(yán)格進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收，保證鋼結(jié)構(gòu)涂裝質(zhì)量符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。在施工管理工作，鋼結(jié)構(gòu)必須較長(zhǎng)的提前準(zhǔn)備時(shí)間，大中型鋼結(jié)構(gòu)施工需從工程項(xiàng)目動(dòng)工前一個(gè)月上下開展節(jié)點(diǎn)詳圖施工圖設(shè)計(jì)、不銹鋼板材購(gòu)置、工廠生產(chǎn)加工等工作中，才可以保證鋼構(gòu)件持續(xù)入場(chǎng)吊裝。

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工藝流程：

放線、驗(yàn)線 → 安裝下弦平面網(wǎng)絡(luò) →安裝上弦倒三角網(wǎng)絡(luò)→安裝下弦正三角網(wǎng)絡(luò)→調(diào)整、緊固 → 安裝屋面帽頭→支座焊接、驗(yàn)收

焊接球地面安裝高空合攏法工藝流程：

放線、驗(yàn)線 → 安裝平面網(wǎng)格 → 安裝立體網(wǎng)格 → 安裝上弦網(wǎng)格 → 網(wǎng)架整體提升 → 網(wǎng)架高空合攏 → 網(wǎng)架驗(yàn)收

鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝流程：

基面清理 → 底漆涂裝 → 面漆涂裝 → 檢查驗(yàn)收

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