杉木樁護(hù)坡由多孔混凝土、保水材料、緩釋肥料和表層土組成。多孔混凝土由粗骨料、水泥、適量的細(xì)摻和料組成，是植被型生態(tài)混凝土的骨架，具有較高透氣性。保水材料以有機(jī)質(zhì)保水劑為主，并摻入無(wú)機(jī)保水劑混合使用，可為植物提供必需的水分。表層土鋪設(shè)于多孔混凝土表面。但是該類(lèi)型護(hù)坡經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的自然變化，生態(tài)混凝土的堿性會(huì)使得植物枯死。由于其本身仍然為混凝土剛性結(jié)構(gòu)無(wú)法適應(yīng)任何變形引起的破壞，又在澆筑時(shí)留出了很多孔洞無(wú)法保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，而且該結(jié)構(gòu)未考慮護(hù)坡土體的水力破壞問(wèn)題和邊坡的整體穩(wěn)定性問(wèn)題。

綜上所述，雖然現(xiàn)有的生態(tài)護(hù)坡在適宜的工程條件下取得了較好的加固效果，但尚存綠化效果欠佳、穩(wěn)定性不足等問(wèn)題。鑒于此，根據(jù)目前工程的實(shí)際需要和技術(shù)條件，亟需發(fā)明一種結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性好、具有一定生態(tài)綠化功能，同時(shí)能防止邊坡發(fā)生水力破壞的河道護(hù)坡結(jié)構(gòu)。

杉木樁運(yùn)輸:如樁基裝修或搭建已完成建造，或當(dāng)?shù)赜龅接?、雪雪、風(fēng)沙等惡劣天氣，進(jìn)入城市人員容易找不到施工場(chǎng)地，故上路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)鋪墊平整，平板網(wǎng)搭設(shè)時(shí)應(yīng)避免雜物堵塞；橋架、外遮擋物應(yīng)懸掛合理。一般在雨中進(jìn)入城市，成都的路面有，安裝降雨帶件，為了防止峰值天氣對(duì)機(jī)械設(shè)備造成傷害，平板網(wǎng)宜懸掛在樁基節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍之外。六、樁基基礎(chǔ)的挖孔：作為高層建筑的檁條宜采用直徑為300mm～500mm的輕鋼龍骨，或采用時(shí)是不銹鋼龍骨，以防止一次澆灌或中途養(yǎng)護(hù)時(shí)的失效。正常情況下，一個(gè)樁可以4米直徑，如果按此鋼筋理論上基礎(chǔ)厚度應(yīng)保持在900mm～1200mm，而公路小高度。

河道木樁大家都不會(huì)陌生，是現(xiàn)在很多池塘邊和河堤邊都會(huì)看到很多河道木樁，主要就是為了加固我們的河堤，防洪的作用。是被很多人喜愛(ài)的一款木制產(chǎn)品。

本質(zhì)上，河道木樁是一種用來(lái)保護(hù)河道的裝置，形成河樁的主要原因是突然收緊河床，防止水土流失，河樁是一項(xiàng)生態(tài)工程，現(xiàn)在，由于環(huán)境的變化，河樁還有許多其他的功能，是河水和河床的分界線。

目前，河道木樁可以有效地防止污染物進(jìn)入河床，同時(shí)，雖然河樁不如河籬安全，但也起到了防止行人落水的作用，可以說(shuō)它的作用并不像以前那么簡(jiǎn)單，這也是它被廣泛建立起來(lái)的原因。

想獲得高質(zhì)量杉木樁就要給杉木上肥，上肥有利于恢復(fù)長(zhǎng)生勢(shì)，苗木栽植初期，根系吸肥能力低，宜采用根外追肥，用尿素、硫酸銨、磷酸二氫鉀等肥料制成濃度為0.5%-1%的肥液，選遲早或陰天進(jìn)行葉面噴施，遇雨天應(yīng)重噴一次。根系萌生后，可進(jìn)行土壤上肥，要求薄肥勤施，以防傷根。

病蟲(chóng)害 防蟲(chóng)害應(yīng)以預(yù)防為主，輔以歸納防治。 需求留意的是:使用時(shí)應(yīng)在產(chǎn)品闡明的配比基礎(chǔ)上稍微加重一點(diǎn)，而且要定期更換要數(shù)，以防病蟲(chóng)對(duì)的抗性。