常見的厚壁吸塑包裝分類

常見的厚壁吸塑包裝分類 厚壁吸塑成型又名熱塑成型，這種成型工藝主要是利用真空泵發(fā)生的真空吸力將加熱軟化后的PVC、PET、PETG、APTT、PP、PE、PS等熱可塑性塑料片材通過(guò)模具厚壁吸塑成各種形狀的真空罩，或貼附著于各種形狀產(chǎn)品的外表。厚壁吸塑依據(jù)片材厚度分為薄片厚壁吸塑和厚壁厚壁吸塑。 現(xiàn)在市場(chǎng)上常見的薄片厚壁吸塑有：日用品厚壁吸塑包裝、小五金厚壁吸塑包裝、汽車用品厚壁吸塑包裝、電子產(chǎn)品厚壁吸塑包裝、食物厚壁吸塑包裝、化妝品厚壁吸塑包裝、電腦周邊設(shè)備厚壁吸塑包裝、玩具厚壁吸塑包裝、體育用品厚壁吸塑包裝、文具用品厚壁吸塑包裝等。由現(xiàn)實(shí)中厚板吸塑產(chǎn)品的各種缺陷來(lái)引入研究課題,厚板材吸塑的缺陷主要包括吸塑制件成型不足、顏色光澤度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、產(chǎn)品有流痕、褶皺、凹坑等缺陷,以上的缺陷是可以通過(guò)優(yōu)化吸塑工藝被消除,從而改善制品質(zhì)量。

厚片吸塑在汽車行業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn)

厚片吸塑在汽車行業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn) 在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化這一目標(biāo)的過(guò)程中，厚片吸塑技術(shù)在其中發(fā)揮著不可替代的重要作用，這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要集中在：1.輕量化（吸塑代替玻璃鋼，減少車身30%的重量）2.零件數(shù)消減（塑料件替換部分金屬零部件，減少整車30%的零件數(shù)）3.提高輕微碰撞的維修性（15km低速碰撞）4.改善裝配性（降低30%的人工裝配費(fèi)用）等其他方面不可取代的優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)工藝上，我司產(chǎn)品可達(dá)到成型尺寸為2800*1600*1000mm（長(zhǎng)*寬*高），厚度可達(dá)12mm。一直專業(yè)從事大型厚板吸塑機(jī)的研發(fā)和大型厚板材料的厚板吸塑制品。包括：汽車儀表板、坐椅靠板、車門板頂棚，輪轂隔板墊板、輪轂卡板、輪轂中空板、汽配物流厚吸塑包裝托盤、汽車輪轂托盤、天地蓋托盤、九腳托盤、太陽(yáng)能光伏板托盤、汽配周轉(zhuǎn)箱托盤，汽車吸塑標(biāo)識(shí)。厚片吸塑制品一般具有面積大、產(chǎn)品厚實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)，這項(xiàng)工藝還具有成本低、產(chǎn)量高、模具便宜、加工范圍廣的優(yōu)勢(shì)，可加工的任意要求的大件產(chǎn)品。

吹塑和吸塑有什么不一樣?

吹塑和吸塑有什么不一樣？關(guān)于厚片吸塑制品質(zhì)量好壞的判斷 厚片吸塑制品也是機(jī)器生產(chǎn)出來(lái)的，但是在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于厚片吸塑制品的質(zhì)量也是會(huì)參差不齊，這也是比較讓大家頭疼的事情。 塑料包裝的成型方法很多，而各種方法都有自己的特點(diǎn)，吹塑和吸塑是差不多的一個(gè)概念，但其實(shí)它們大不一樣，吸塑是把塑料片加熱后放在模具上用真空吸塑成型。吹塑是擠出機(jī)把塑料熔體擠出成中空再放到模具上,用壓縮空氣把中空熔體脹開成型。吸塑加工廠 熱塑性樹脂經(jīng)擠出或注射成型得到的管狀塑料型坯，趁熱(或加熱到軟化狀態(tài))，置于對(duì)開模中，閉模后立即在型坯內(nèi)通入壓縮空氣，使塑料型坯吹脹而緊貼在模具內(nèi)壁上，經(jīng)冷卻脫模，即得到各種中空制品。吹塑薄膜的制造工藝在原理上和中空制品吹塑十分相似，但它不使用模具，從塑料加工技術(shù)分類的角度，吹塑薄膜的成型工藝通常列入擠出中。