所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?？偟膩碚f，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是國內(nèi)最近兩年才興起的。

   “物流分為企業(yè)物流和物流企業(yè)，服務(wù)范圍以倉儲(chǔ)和運(yùn)輸為主。生鮮供應(yīng)鏈則是物流企業(yè)進(jìn)化的新高度，包括供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈金融，而物流則是供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)服務(wù)，是供應(yīng)鏈鏈條的一個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈公司是沒有車輛的物流公司，沒有牌照的金融公司，沒有貨物的貿(mào)易公司。

冷鏈物流數(shù)字化就是通過新一代數(shù)字技術(shù)在冷鏈系統(tǒng)行業(yè)的深入運(yùn)用，從而構(gòu)建一個(gè)全感知、全聯(lián)結(jié)、全場(chǎng)景、全智能的透明的冷鏈物流數(shù)字世界，進(jìn)而優(yōu)化再造物理冷鏈物流世界的業(yè)務(wù)，對(duì)傳統(tǒng)冷鏈物流管理模式、業(yè)務(wù)模式，商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新和重塑，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成功。

簡(jiǎn)而言之，就是充分利用各種信息技術(shù)，采集冷鏈過程中的全部數(shù)據(jù)，分析挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，應(yīng)用數(shù)據(jù)。

冷鏈物流數(shù)字化的價(jià)值：

、防止冷鏈斷鏈，減少貨損 ；

、提高終消費(fèi)者體驗(yàn) ；

、建立數(shù)據(jù)信用，減少劣幣驅(qū)逐良幣的行業(yè) ；

、提高物流效率 。

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)尚無統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

我國冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全，缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類繁雜，各地對(duì)于冷庫、車輛的規(guī)范化要求差異大，對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來看，冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^集約化、標(biāo)準(zhǔn)化降低成本，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的，所以前端企業(yè)生產(chǎn)、加工包裝以及政策都亟需標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。