軌道安裝

采用了可靠的螺紋連接技術(shù)、電子熔斷技術(shù)和電連接技術(shù)，廣泛用于電力電子、通訊、電氣控制和電源等領(lǐng)域。

軌道式

采用壓線和獨(dú)特的螺紋自鎖設(shè)計(jì)，使得接線連接可靠、安全。該系列接線端子外觀設(shè)計(jì)美觀大方，可配用多種附件，如短路片、標(biāo)識(shí)條、擋板等。

穿墻式

采用螺釘連接線技術(shù)，絕緣材料為PA66(阻燃等級(jí)：UL94，V-0），連接器采用高導(dǎo)電金屬材料。H型穿墻式接線端子可并排安裝在為1mm到10mm等厚度的面板上，可自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整面板厚度的距離，組成任意極數(shù)的端子排

接線端子做為連接器的一種，是電氣行業(yè)中的一個(gè)重要組件，起著、不可忽視的作用，因工程技術(shù)人員在檢修時(shí)首先也是從接口檢查，也就是端子入手，因此接線端子的設(shè)計(jì)尤為重要。 [4]

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是集于：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、材料、結(jié)構(gòu)、電鍍、認(rèn)證、模具、及制造工藝的一種綜合性設(shè)計(jì)，端子也不例外。 [4]

（一）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)起著總的指導(dǎo)思想，幾乎所有的考慮都以它為依據(jù)，我們端子設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)首先以UL和CSA為準(zhǔn)，不過在有些電氣參數(shù)方面也可以以其他標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，如高低溫試驗(yàn)。 [4]

3） 單孔分離力檢測(cè)

單孔分離力是指插合狀態(tài)的接觸件由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的分離力，用來表征插針和插孔正在接觸。實(shí)驗(yàn)表明：?jiǎn)慰追蛛x力過小，在受振動(dòng)、沖擊載荷時(shí)有可能造成信號(hào)瞬斷。用測(cè)單孔分離力的方法檢查接觸可靠性比測(cè)接觸電阻有效。檢查發(fā)現(xiàn)單孔分離力超差的插孔，測(cè)量接觸電阻往往仍合格。為此，生產(chǎn)廠除要研制開發(fā)新一代的柔性插合接觸穩(wěn)定可靠的接觸件外，不應(yīng)對(duì)用于重點(diǎn)型號(hào)采用自動(dòng)插拔力試驗(yàn)機(jī)多點(diǎn)齊測(cè)，應(yīng)對(duì)成品進(jìn)行的逐點(diǎn)單孔分離力檢查，防止因個(gè)別插孔松弛造成信號(hào)瞬斷。