行車式吸泥機的作用:行車式吸泥機是在給排水工程的沉淀池排泥中使用的，利用壓力差收集底泥的排泥機械。行車式吸泥機也是污水處理的設(shè)備之一，在這種工藝過程中是十分常見的排泥機械。當然吸泥機并不是zui實用的排泥設(shè)備，但排泥是有目共睹的，在污水處理廠也發(fā)揮著重要的作用。行車式吸泥機．用于污水處理廠、自來水廠平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口。

行車式吸泥機的基本工作原理

行車式吸泥機在吸泥機中是很普通的一種，它的基本工作原理為:   l) 行走: 本吸泥機的傳動機構(gòu)采用二級擺線針輪減速機，用十字滑塊聯(lián)軸器與車輪車直聯(lián)，帶動鋼質(zhì)車輪在池邊軌道上滾動。用行程開關(guān)控制吸泥機的行程，使之不停地往返行走吸泥。虹吸式吸泥機利用虹吸原理，在吸泥機工作之前，啟動真空泵或水射器，抽去吸   2) 吸泥:泥管內(nèi)的空氣后，停止真空泵。打開吸泥管，利用沉淀池內(nèi)外的水位差，將由池底刮泥板刮集到吸泥嘴處的活性污泥源源不斷地抽出池外。泵吸式吸泥機直接用污泥泵排泥。吸泥機工作時，同步啟動液下泵，將污泥抽出池外。行車運行到沉淀池兩端時，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運行，控制箱內(nèi)設(shè)有裝置，可調(diào)節(jié)時間來控制設(shè)備運行的時間間隔。

河道淤泥處理設(shè)備的具體步驟：預(yù)處理、重力脫水、預(yù)壓脫水、輥壓脫水四個階段：1、預(yù)處理：利用重力沉降，將原始污泥濃縮，提高濃度，減少體積。將污泥與高分子絮凝劑混合，凝聚成絮團狀并沉淀為污泥狀，為壓濾機下一步脫水準備條件。2、重力濃縮脫水段：將經(jīng)過絮凝預(yù)處理的污泥送到帶式壓濾機的濾帶，在重力的作用，絮團之外的自由水，從濾帶濾出，進一步減少污泥的含水量。3、楔形預(yù)壓脫水段：經(jīng)過重力脫水后的污泥，經(jīng)楔形段的預(yù)壓脫水后，基本已經(jīng)喪失了流動性，保證了污泥在壓榨脫水段的脫水。4、擠壓輥高壓脫水段：將帶式壓濾機的多根輥軸布局合理，對污泥反復(fù)擠壓與剪切，使污泥水份逐漸減少，再經(jīng)過精壓輥的擠壓，形成含水率少的塊狀泥餅，自動卸在出料口。行車式泵吸式吸泥機主要特點：1、HBX型行車式泵吸式吸泥機采用桁架結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)重量大大減輕，選用熱鍍鋅防腐工藝加工處理，可確保5年內(nèi)不銹蝕，與水接觸的部件使用304不銹鋼制作，使用壽命大大加長。

泵吸泥機的驅(qū)動裝置

泵吸泥機為雙邊驅(qū)動，安裝于工作橋端部，驅(qū)動裝置主要包括端梁、驅(qū)動減速機、電機、行走輪、傳動軸、軸承座等部分，驅(qū)動裝置具有足夠的強度和扭矩，以滿足刮吸泥機的牽引力、驅(qū)動裝置可以適應(yīng)每天24小時連續(xù)工作。

端梁：端梁采用不銹鋼制成，保證足夠的剛度和強度承受設(shè)備運行時所受的力，結(jié)構(gòu)簡單易于走輪安裝、維修。

驅(qū)動減速機、電機：減速機為擺線針輪減速減速機，通過連軸器與行走輪連接，同心度偏差且結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞、噪音低，減速機的齒輪設(shè)計符合ISO或等同標準，齒輪為低合金鋼，滲碳處理，齒面硬度不低于HRC58。減速齒輪箱具有充分潤滑。

行車式泵吸泥機的吸泥系統(tǒng)及傳動裝置

行車式泵吸泥機在進行制作的過程中主要是由工作橋、驅(qū)動行走裝置、吸泥系統(tǒng)、 撇渣裝置（選擇件）、電控柜、虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成。在斜管沉淀池中使用時，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。

行車式泵吸泥機的傳動裝置

行車式泵吸泥機在進行制作的過程中主要是采用軸裝式減速機作為其驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，在使用時為雙驅(qū)動，其結(jié)構(gòu)緊湊且裝卸方便，其設(shè)備中會設(shè)有過載保護裝置，當設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機保護作用（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。