同軸行星減速器廠家因潤(rùn)滑油產(chǎn)生故障的5大主要形式

大家口中的同軸行星減速器廠家多為硬齒面齒輪減速器，今天小編講的同軸行星減速器廠家也是硬齒面齒輪減速器中的一種，直角齒輪減速器因潤(rùn)滑油產(chǎn)生故障的5大主要形式是大家在使用減速機(jī)的過(guò)程中需要知道的。

（1）同軸行星減速器廠家內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不規(guī)范：在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中，由于檢查孔上面的蓋板設(shè)計(jì)的過(guò)于單薄，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導(dǎo)致漏油，直角齒輪減速器制造過(guò)程中鑄件沒(méi)有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油，還可能由于箱體上沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽，當(dāng)過(guò)多的潤(rùn)滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時(shí)，壓差造成潤(rùn)滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏。

（2）直角齒輪減速器箱體漏油造成環(huán)境污染：在減速機(jī)中，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過(guò)多、油位過(guò)高或多次冷啟動(dòng)造成潤(rùn)滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境。

（3）直角齒輪減速器油溫過(guò)高造成器件損壞：減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤(rùn)滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因，導(dǎo)致的減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度快速上升，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有消除，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、嚴(yán)重?fù)p耗動(dòng)力的減速機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)有異物侵入時(shí)，可能傳動(dòng)件被卡住，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動(dòng)不正常等現(xiàn)象。

同軸行星減速器廠家的應(yīng)用廣泛

同軸行星減速器廠家在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中起著很大的作用，它可以有效地保護(hù)電機(jī)，避免電機(jī)因?yàn)槭茌d過(guò)大，而出現(xiàn)損壞。在一定程度上節(jié)約了使用成本，除此之外，行星減速機(jī)還有下面的這些特點(diǎn)。

一、可以有效地控制啟停，同時(shí)控制變速。在使用的過(guò)程中，通過(guò)同軸行星減速器廠家可以有效地增大扭矩，換句話說(shuō)，就是增大的輸入功率，進(jìn)而可以減小輸入電機(jī)的功率。也就是說(shuō)，使用行星減速機(jī)可以配備一個(gè)小功率的電機(jī)，而小功率的電機(jī)，它的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于大功率的電機(jī)。從這個(gè)層面上說(shuō)，同軸行星減速器廠家的使用，有效地節(jié)約了采購(gòu)成本。

二、行星減速機(jī)的使用，它可以有效地降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以有效的增加轉(zhuǎn)距，是可以根據(jù)電機(jī)來(lái)輸出相對(duì)應(yīng)的乘減速比，從而有效地降低電機(jī)的負(fù)載慣量。

總而言之，行星減速機(jī)在機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中，它發(fā)揮著巨大的作用，有力地保護(hù)了電機(jī)，有力地節(jié)省了采購(gòu)成本，和使用成本。而且目前行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，它是一種傳達(dá)機(jī)。

同軸行星減速器廠家減速比的計(jì)算方法

減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指同軸行星減速器廠家構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，其中單級(jí)同軸行星減速器廠家減速比為1/60，單級(jí)減速機(jī)減速比1/100。那這些減速比是怎么得來(lái)的呢，我們應(yīng)該怎么去計(jì)算行星減速機(jī)的減速比呢，下面我們一起來(lái)了解一下同軸行星減速器廠家減速比的幾種計(jì)算方法。

1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù),MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。

3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑，螺旋齒輪減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)如何加潤(rùn)滑油。

4、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。