新生銹主要是γ -FeOOH，老銹主要是 Fe3O4。 鋼鐵的腐蝕過程為： O2 →(重排) α —FeOOH Fe3O4、 Fe → FeO→ Fe(OH)2 → Fe(OH)3→γ -FeOOH→(Fe(OH)2)Fe2O3→(脫水)由于鐵銹疏松多孔，在銹層中往往含有大量的水分，導致金屬繼續(xù)腐蝕，鋼鐵表面 的初生銹和鋼鐵底材附著較牢，隨著銹蝕的進行，原來的初生銹逐漸老化并被擠到銹層 表面，所以槽鋼外表鐵銹又可分為兩層，外層是松銹(浮銹) ，它和鋼鐵附著不牢;

由于慣性距的因素以及相當截面面積的工字鋼比槽鋼的平面外穩(wěn)定性較好，通常受壓構件或者需考慮平面外變形的多選用H鋼或工字鋼，但是工字鋼的加工、節(jié)點做法比槽鋼復雜，所以在結構受力不復雜或者桿件應力不大的情況下，可以采用槽鋼。具體選定應由設計方通過方案對照的應力計算確定。其實用途大部分場合可以通用，在純彎矩、軸線兩邊受力相對均衡時工字鋼比較適合，穩(wěn)定性較好。

槽鋼是橫截面為凹形槽形的條形不銹鋼板材。其規(guī)格型號表達方式 ，如120*53*5，表達腰高為120mm，腿寬為53mm的槽鋼，腰厚為5mm的槽鋼，或稱12 槽鋼。槽鋼關鍵用以建筑結構、車子生產制造和其他工業(yè)結構，槽鋼還經常和工字鋼相互配合應用。槽鋼分一般槽鋼和輕形槽鋼。熱軋一般槽鋼的規(guī)格型號為5-40 。經甲乙雙方協(xié)場供貨的熱軋隨機應變槽鋼規(guī)格型號為6.5-30 。槽鋼關鍵用以建筑結構、車子生產制造和其他工業(yè)結構，槽鋼還經常和工字鋼相互配合應用，按照鋼架結構的基礎理論而言，應該是槽鋼翼板支承，就是槽鋼應當立著，而不是躺著。