快消品行業(yè)在智能倉(cāng)庫(kù)物流問(wèn)題原因分析

管理問(wèn)題

倉(cāng)庫(kù)管理沒(méi)有規(guī)章制度，或者有制度無(wú)管理無(wú)執(zhí)行，尤其是管理層沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)管理意識(shí)，自己帶頭在違反公司的倉(cāng)庫(kù)管理制度，缺乏對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的重視，尤其不了解倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要影響。

規(guī)劃問(wèn)題

大部分中小企業(yè)由于不重視倉(cāng)儲(chǔ)管理，采用比較原始的粗放式管理方式，所以倉(cāng)庫(kù)一般都是低成本破舊倉(cāng)庫(kù)，更沒(méi)有科學(xué)合理分配倉(cāng)儲(chǔ)功能分區(qū)，從原材料、半成品、成品、殘廢品等多功能分區(qū)模式規(guī)劃，更別提不同分區(qū)功能匹配不同的自動(dòng)化立庫(kù)和自動(dòng)存取輸送系統(tǒng)了。（2）自動(dòng)存取，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)及庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)控制的機(jī)電一體化作業(yè)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有以下不足：

(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配套設(shè)備多,需要的基建和設(shè)備投資很大；

(2)貨架安裝精度要求高,施工比較困難,而且施工周期長(zhǎng)；

(3)儲(chǔ)存貨品的品種受到一定的限制,不同類(lèi)型的貨架僅適合于不同的儲(chǔ)存物品,因此,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一旦建成,系統(tǒng)的更新改造比較困難。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：能較好地滿(mǎn)足特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的需要,保證貨品在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的安全運(yùn)行,提高了作業(yè)質(zhì)量;

貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。生產(chǎn)車(chē)間各樓層的物料通過(guò)AGV與提升機(jī)對(duì)接由二層輸送至各樓層。由于其自動(dòng)化的運(yùn)行基準(zhǔn)，立體倉(cāng)庫(kù)在管理上采用計(jì)算機(jī)整體控制及條形碼技術(shù)。立體倉(cāng)庫(kù)一般均采用機(jī)械化運(yùn)營(yíng)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

不過(guò)由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)以及各個(gè)企業(yè)的條件所限，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與人工存儲(chǔ)的選擇沒(méi)有一個(gè)限定標(biāo)準(zhǔn)的答案，企業(yè)只要根據(jù)自身的情況因地制宜，不論是使用普通的倉(cāng)庫(kù)貨架亦或是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，選擇適合自己的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備就好。

確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù)

所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些一手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù)，包括：①對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)總量要求，亦即倉(cāng)庫(kù)的流量要求：②貨物單元的外形尺寸及其重量；⑤倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉(cāng)位數(shù)量：④結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)。在有條件的情況下，對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行模擬，可以對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的貯運(yùn)工作進(jìn)行較為直觀的描述，發(fā)現(xiàn)其中的一些問(wèn)題和不足，并作出相應(yīng)的更正，以?xún)?yōu)化整個(gè)AS/RS系統(tǒng)。

合理布置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體布局及物流圖一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括：入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、貨物的品種、出入庫(kù)頻率等選擇最適合的機(jī)械設(shè)備，并確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。規(guī)劃時(shí)，立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不一定要把上述的每一個(gè)區(qū)都規(guī)劃進(jìn)去，可根據(jù)用戶(hù)的工藝特點(diǎn)及要求來(lái)合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。同時(shí)，還要合理考慮物料的流程，使物料的流動(dòng)暢通無(wú)阻，這將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率。