柴油發(fā)電機(jī)組的清污必須得做到位，否則到時候會對發(fā)電機(jī)造成很大的影響，千萬不容忽視。

在對柴油機(jī)零部件進(jìn)行污物清除的過程中，一般不局限于某一種方法，而是幾種方法的綜合。因此，在使用過程中，應(yīng)注意對這些方法的合理選用。

積炭的清除：積炭通常采用機(jī)械清除法，即根據(jù)機(jī)件的材質(zhì)和零件的表面形狀及質(zhì)量要求，選擇不同的工具，常用的工具有鏟刀、刀、銅絲刷、銅鋁金屬片和砂紙等。對鋁銅合金等表面光潔的零件，清除時應(yīng)注意不得留下刮痕，因為刮痕會使積炭更容易附著積結(jié)。

所周知，柴油發(fā)電機(jī)在使用中會出現(xiàn)費油的情況。那么，怎樣才能夠節(jié)約柴油呢？

1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。

2、清除積炭。柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。

3、不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。

4、保持水溫。柴油機(jī)的冷卻水溫度過低，會使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾。

這樣不緊節(jié)省了柴油，也對以后的維護(hù)維修做了一個很大的幫助！

5、定期檢查，及時修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。

目前，國外柴油機(jī)在正常情況下的平均壽命在8000h以上，從國內(nèi)使用情況看，真正達(dá)到上述指標(biāo)仍有一定差距。主要故障之一表現(xiàn)在缸套的早期磨損，因此解決好這個問題，即可大大提高柴油機(jī)的使用壽命。

空氣濾清系統(tǒng)失效將形成缸套的磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級的空氣濾清器。

要經(jīng)常檢查和清理各部件的塵土，確保其里外的清潔，對于損壞的部件要及時更換，避免磨粒進(jìn)入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器壓氣機(jī)出口至缸蓋間不漏氣。