司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。 電子圍欄：中心管理人員可設(shè)定終端行駛區(qū)域，當(dāng)終端超出預(yù)設(shè)的限制區(qū)域時(shí)，將自動(dòng)向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出告警信息和向監(jiān)管手機(jī)發(fā)送一條越區(qū)報(bào)警的短消息。

GPS接收1器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即星與GPS之間的距離。衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，就可以說是對(duì)一個(gè)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的好壞直觀的展示了。而我們常說的衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，其實(shí)說白了就是指衛(wèi)1星提供給我們的空間位置與真實(shí)位置之間的接近程度，衛(wèi)1星定位越精準(zhǔn)證明其性能越強(qiáng)大。

汽車GPS定位系統(tǒng)是基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)1星定位系統(tǒng)，通過短信或其他方式對(duì)遠(yuǎn)程車輛進(jìn)行定位或監(jiān)控。具有里程統(tǒng)計(jì)、ACC檢測(cè)功能、斷電報(bào)警功能。由于GPS的普及，它被用于各種領(lǐng)域，常見領(lǐng)域有車輛調(diào)度，在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有車輛，減少空駛，提高車輛和道路資源的有效利用、登錄相關(guān)平臺(tái)或者安裝手機(jī)APP查車軟件，進(jìn)行定位查詢。注：獲取位置之后，需要通過后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)換算之后通過地圖的形式在平臺(tái)上展現(xiàn)出來。

司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。GPS定位器體積小巧，容易隱蔽安裝。常見固定位置是把主駕/副駕前擋板拆下，在其內(nèi)部空間里，還有座位地下，后備箱等地方也可以安裝。運(yùn)行于宇宙空間的GPS，每一個(gè)都在時(shí)刻不停地通過信號(hào)向全世界廣播自己的當(dāng)前位置坐標(biāo)信息和時(shí)間信息，任何一個(gè)GPS都可以通過天線很輕松地接收到這些信息。