GPS收到數(shù)據(jù)包后，用當前時間減去時間戳上的時間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即與GPS之間的距離。GPS定位系統(tǒng)是利用全球定位技術、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計算機軟件實現(xiàn)對車輛的各項靜態(tài)和動態(tài)信息進行管理。小汽車已成為企事業(yè)單位用于日常生產(chǎn)經(jīng)營、政務活動的重要交通工具。隨之而來的公車私用、交通、道路堵塞、迷路繞路、盜搶車輛等現(xiàn)象的出現(xiàn)在無形中增加了不必要的管理成本和出車風險。

 控制測量，在城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測繪工作的開展中，GPS的測量技術是可以保證城市控制網(wǎng)的大規(guī)模使用，并達到更高的測量精度要求。城市I、II和III導體的建造大部分位于地面上。北斗衛(wèi)1星導航系統(tǒng)由空間段計劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗，并驗證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。

 北斗衛(wèi)1星導航系統(tǒng)由空間段計劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。定位系統(tǒng)測量來自移動終端的無線電波的有關參數(shù)，同時系統(tǒng)測量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動接1收器的無線電波參數(shù)。傳播速度來確定發(fā)送器和接收1器之間的距離。這就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技術，當一個GBS檢測一個信號時可以確定其絕1對的TOA。