登錄相關(guān)平臺(tái)或者安裝手機(jī)APP查車軟件，進(jìn)行定位查詢。注：定位4器獲取位置之后，需要通過(guò)后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)換算之后通過(guò)地圖的形式在平臺(tái)上展現(xiàn)出來(lái)。而在種種實(shí)踐中顯示，GPS在民用范圍內(nèi)的精4準(zhǔn)度已經(jīng)達(dá)到了10米以內(nèi)，而在領(lǐng)域，未來(lái)的GPS衛(wèi)1星的定位準(zhǔn)確度可以達(dá)到0.3米以內(nèi)，可以說(shuō)是的精準(zhǔn)度了。GPS定位系統(tǒng)是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。

 GPS由一組衛(wèi)1星組成，這些衛(wèi)1星能將信號(hào)發(fā)送至地球表面，而一個(gè)基本的、類似手機(jī)上的GPS接收，可以接受和測(cè)量四個(gè)或更多衛(wèi)1星的信號(hào)的到達(dá)時(shí)間，以此來(lái)確定我們的位置，誤差大約在1至10米以內(nèi)。GPS的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理。GPS接收裝置以測(cè)量無(wú)線電信號(hào)的傳輸時(shí)間來(lái)測(cè)量距離，以距離來(lái)判定衛(wèi)1星在太空中的位置，這是一種高軌道與精密定位的觀測(cè)方式。一般有線GPS定位器都會(huì)有三根線路，一根連接汽車電源正極，一根接負(fù)極，還有一個(gè)則屬于ACC線。

 GPS的工作原理是首先它要測(cè)量出衛(wèi)1星到地面接收端的距離，然后依靠各個(gè)衛(wèi)1星的采集的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，采用空間交互的方式，來(lái)準(zhǔn)確的判斷接收端的具體位置。GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種依托導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)的定位系統(tǒng)，GPS能夠提供多種動(dòng)態(tài)目標(biāo)的連續(xù)三維位置、速度及相應(yīng)時(shí)間信息，所以GPS測(cè)量技術(shù)的的出現(xiàn)，使得工程測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)生了革命性變革。GPS的測(cè)量技術(shù)在相關(guān)工程中的應(yīng)用隨著現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展還有計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在測(cè)繪這個(gè)行業(yè)中，有一些比較先進(jìn)的電子測(cè)繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應(yīng)用。

 若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測(cè)定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號(hào)傳播時(shí)間。強(qiáng)大的系統(tǒng)自檢測(cè)恢復(fù)能力：可以通過(guò)刷新隨時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)氐腉SM信號(hào)強(qiáng)度;用戶可以采用將DTU踢出的功能實(shí)現(xiàn)車載卡的重啟。方便完善的發(fā)布系統(tǒng)：可以通過(guò)全選(CTRL A)或單獨(dú)選擇(CTRL 鼠標(biāo)點(diǎn)擊選擇)確定需要發(fā)布節(jié)目的車輛，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)和有選擇性的發(fā)布。無(wú)線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無(wú)線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡(jiǎn)稱無(wú)線GPS，無(wú)線GPS是美國(guó)從本世，70年代1開始研制，歷時(shí)20余年,耗資200 年代1開始研制。