帶式輸送機(jī)滾筒軸承

調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。因此雙列調(diào)心滾子軸承可以適用于軸可能撓曲或裝配誤差難以避免的大型機(jī)械設(shè)備如造紙機(jī)械、振動(dòng)篩及一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械等設(shè)備。

新中國(guó)成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來(lái),在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期在十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的。四、市場(chǎng)銷售部設(shè)有質(zhì)量及服務(wù)熱線，隨時(shí)解答客戶的各種質(zhì)量、供貨及技術(shù)服務(wù)問題。

新中國(guó)成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來(lái),在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期在十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。

調(diào)心滾子軸承后置代號(hào)：具體分類及型號(hào)對(duì)照:1、調(diào)心滾子軸承（20000 CC型）2、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK型）3、調(diào)心滾子軸承（20000 CC/W33型）4、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK/W33型）5、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK H0000型）6、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK/W33 H0000型）