有一個(gè)非常重要的因素，現(xiàn)在很多廠家都在選擇汽車底盤作為汽車起重機(jī)。對(duì)于客戶來說，會(huì)有選擇上的錯(cuò)誤觀念，因?yàn)槠嚨妆P可能是一樣的，但進(jìn)入汽車會(huì)有很大的不同。大型結(jié)構(gòu)的尺寸，板材的薄度，車的結(jié)構(gòu)會(huì)有很大的差別。所以有客戶誤以為汽車底盤和整車一樣，這是很大的錯(cuò)誤。這是客戶應(yīng)該考慮的因素，而不僅僅是多噸車的價(jià)格，因?yàn)檐嚭蛙嚥灰粯印?br />

吊車穿繩吊掛方法怎樣操作：這種索繩吊掛的方法，具有吊點(diǎn)位置固定、被吊物平衡、貨物拴掛牢固、吊運(yùn)安全等特點(diǎn)，尤其適用于吊運(yùn)易滾、易滑貨物和超長(zhǎng)超重貨物，是、起重吊運(yùn)吊裝作業(yè)中使用較廣泛的安全吊掛方法。但是，這種索繩吊掛方法也有缺陷。在吊掛中，操作較復(fù)雜，摘掛麻煩，吊掛作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，增加指揮司索工的勞動(dòng)強(qiáng)度。


一般兩端吊點(diǎn)位置為距吊端0.13L，第三個(gè)吊點(diǎn)為被吊物位置。在一般情況下，被吊物位置就是中間吊點(diǎn)的位置。在實(shí)際操作過程中，選擇吊繩應(yīng)注意，兩端的吊繩一樣長(zhǎng)，中間的吊繩稍短，以保證吊運(yùn)時(shí)吊繩受力均勻，貨物平穩(wěn)。四個(gè)吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：對(duì)于特殊貨物，吊運(yùn)時(shí)保證受力均衡，需要選擇四個(gè)吊點(diǎn)掛繩。一般兩端吊點(diǎn)位置為0.095L，再將兩吊點(diǎn)之間距離三等分，等分點(diǎn)為兩個(gè)吊點(diǎn)。


起重機(jī)輪胎的保養(yǎng)輪胎是起重機(jī)吊車租賃重要的安全件，幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān)，因此，輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車輛維護(hù)相同，分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目·緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)齊；