LL-17氣密閉性檢漏儀選用差壓法檢測(cè)基本原理，以氣體為物質(zhì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)，是一個(gè)無(wú)損檢測(cè)儀器。



內(nèi)壓測(cè)試法：可用全部開口可打氣的商品的尺寸泄露檢測(cè)根據(jù)外界工裝夾具密封工件，是被測(cè)工件產(chǎn)生單獨(dú)的密封內(nèi)壁。往被測(cè)工件內(nèi)充進(jìn)內(nèi)空氣壓縮或真空包裝。根據(jù)檢測(cè)工件內(nèi)工作壓力轉(zhuǎn)變來(lái)分辨工件是不是合格。

外壓測(cè)試法（2次充壓檢測(cè)）：可用有開口可打氣的商品的（髙壓檢測(cè)）下尺寸泄露檢測(cè)對(duì)罩在工件外界的密封腔充壓或真空包裝。氣密性檢測(cè)儀的主要特點(diǎn)有：⑴現(xiàn)在的氣密性檢測(cè)儀智能檢測(cè)、快速精準(zhǔn)、使用壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)，方便拆卸，重量輕，方便攜帶。根據(jù)檢測(cè)密封腔的工作壓力轉(zhuǎn)變來(lái)分辨工件是不是合格。

氣體密封性性能檢驗(yàn)基本原理理想氣體狀態(tài)方程在普通物理學(xué)的定義上，一般一切化學(xué)物質(zhì)都具備固態(tài)、液體和汽態(tài)，而汽態(tài)是化學(xué)物質(zhì)存有的各狀態(tài)中較特殊性的狀態(tài)，它自身既無(wú)必須外形、也無(wú)必須體積，它的外形和體積徹底在于隆重氣體的器皿。隨意總數(shù)的氣體都能被無(wú)限地收縮而填滿于一切外形尺寸的器皿當(dāng)中。以便對(duì)氣體開展客觀性細(xì)膩的科學(xué)研究，必須對(duì)客觀性氣體分子結(jié)構(gòu)開展某些假定限制，這種歷經(jīng)限制了的氣體稱之為“理想氣體”。而敘述“理想氣體”狀態(tài)變化趨勢(shì)的數(shù)學(xué)課議程安排式，稱之為“理想氣體的狀態(tài)方程”。即：PV/T=R式中R是氣體普適常量，即對(duì)全部氣體均常見可用的常量。針對(duì)品質(zhì)為M，含量為μ的氣體，則描述為：PV=M/RT式中常量R的標(biāo)值在于P，V，T等常用的企業(yè)。在國(guó)際單位制中，P的企業(yè)用Pa，V用m3，T用K，則R=8.314J/K.mol。蓋·呂薩克定理從理想氣體狀態(tài)方程能夠計(jì)算出，必須品質(zhì)的氣體，在氣體壓強(qiáng)不會(huì)改變的狀況下，它的體積跟熱力學(xué)溫度正比。即：若P1=P2,則：V1/T1=V2/T2上式中P1、V1、T1表達(dá)氣體在l初的狀態(tài)下的工作壓力、體積和溫度;P2、V2、T2表達(dá)該氣體在后狀態(tài)下的工作壓力，體積和溫度。6、泄漏量：設(shè)置好檢測(cè)時(shí)間后，在極限泄漏工件中所測(cè)得的值中取泄漏量最l小的那次的值和OK工件所有測(cè)試次數(shù)中最l大的那次讀數(shù)值之間取個(gè)中間數(shù)為設(shè)定為泄漏量。這一式子說(shuō)明必須品質(zhì)的氣體，無(wú)論其狀態(tài)怎樣轉(zhuǎn)變，它的氣體壓強(qiáng)和體積的乘積除開絕l對(duì)溫度，個(gè)人所得之商始終保持不會(huì)改變。這就是說(shuō)選用氣體對(duì)鋼件開展密封性性能檢驗(yàn)的基本概念。

豐田汽車車載攝像頭防水測(cè)試現(xiàn)階段處理車載攝像頭的防水難題變成各大攝像頭生產(chǎn)商的關(guān)鍵點(diǎn)、難題。和別的防水產(chǎn)品對(duì)比，車載攝像頭觸碰水的關(guān)鍵方式有2個(gè)，一個(gè)是在下雨天、雨霧行車中水氣、水霧會(huì)進(jìn)到攝像頭內(nèi)部；另一個(gè)是在洗車店那時(shí)候，高壓水泵噴涌也可能會(huì)致使攝像頭漏水；而攝像頭漏水不但可能會(huì)致使內(nèi)部線路板短路故障，也立即會(huì)造成攝像頭模糊不清，因此攝像頭盡管不太觸碰水，可是防水規(guī)定通常會(huì)比別的商品規(guī)定更高。車載攝像頭防水測(cè)試的難題：線纜基礎(chǔ)不防水、測(cè)試工作壓力高、商品內(nèi)部波導(dǎo)管小，精密度規(guī)定高。攝像頭必須一定的防水等級(jí)，而怎樣確保防水實(shí)際效果，對(duì)攝像頭防水檢測(cè)，IP防水測(cè)試級(jí)別評(píng)定是很必須的。因而許多生產(chǎn)商都較為關(guān)心攝像頭防水測(cè)試設(shè)備，現(xiàn)階段關(guān)鍵時(shí)髦的防水測(cè)試設(shè)備是應(yīng)用空氣壓縮做為檢測(cè)物質(zhì)的氣密性檢測(cè)機(jī)器設(shè)備。為做到優(yōu)良的防水實(shí)際效果，車載攝像頭基礎(chǔ)是總體密封性的，但線纜一部分不防水，這給防水檢測(cè)產(chǎn)生了挑戰(zhàn)。由于傳統(tǒng)式的泡茶測(cè)定法早已不適感用以車載攝像頭防水檢測(cè)，一方面是線纜產(chǎn)生泄露很將會(huì)受損內(nèi)部零件，另一方面泡水法的工作壓力達(dá)不上IPX7級(jí)防水檢測(cè)工作壓力要求。人們以豐田公司的車載攝像頭防水檢測(cè)為例，簡(jiǎn)易詳細(xì)介紹下，攝像頭IP67防水等級(jí)測(cè)試的全過(guò)程及方式 。一、根居攝像頭的外觀設(shè)計(jì)防形制做一個(gè)密封性的專用工具。（假如帶整車線束的需此外解決）,二、聯(lián)接氣密性測(cè)試儀（防水測(cè)試設(shè)備）的測(cè)試口。三、設(shè)定氣密性檢測(cè)儀的主要參數(shù)（IP67防水測(cè)試需要的工作壓力,打氣時(shí)間，降l壓時(shí)間，測(cè)試時(shí)間，排氣管時(shí)間，容許的泄露上低限）。漏氣是因?yàn)椴牧献陨淼娜毕莼蚍饪诓坎涣?，?dǎo)致氣體分子從高壓側(cè)流向低壓側(cè)的現(xiàn)象。四、終起動(dòng)氣密性測(cè)試儀就能夠開展防水測(cè)試，儀器設(shè)備會(huì)依據(jù)泄露值判斷車載攝像頭防水特性，是不是做到IP67防水測(cè)試級(jí)別，并有相對(duì)的提醒。