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發(fā)布時間:2020-08-08 12:17  






咱們裝置水泥電線桿選用人工裝置步伐,人工裝置步伐吃力,而且費(fèi)時間,在裝置進(jìn)程中完全靠人力,人工挖坑,人工立桿。此刻咱們在裝置水泥電線桿時選用的設(shè)備,炮車、挖坑機(jī)、吊車、打夯機(jī)等呆板,按照區(qū)域紛歧樣而選用的對象紛歧樣,電線桿廠家,在山區(qū)咱們選用挖掘機(jī)挖坑,在平原咱們選用挖坑機(jī),將坑基挖好,水泥電線桿報價,吊車成立起電線桿,回填后用打夯機(jī)夯

實(shí)。這一條規(guī)定是完全必要的,也是非常嚴(yán)格的,但在實(shí)際工作與生活中,因配電線路拉線未裝絕緣子或因絕緣子安裝不符合《規(guī)程》要求的仍然較為普遍的存在。

1,炮車、炮車是用來運(yùn)送電線桿對象,咱們在農(nóng)田施工選用炮車將單根水泥電線桿運(yùn)到坑邊。

2,挖坑機(jī)、在平原施工,在根底沒有石頭的區(qū)域選用挖坑機(jī),簡樸便利。

3,吊車、將坑基挖好選用吊車將電線桿立起。

4,打夯機(jī)、把坑回填竣事后利用打夯機(jī)將根底夯實(shí)。




裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用過程中出現(xiàn)的環(huán)向裂縫大致有以下特點(diǎn):

(1)品中不是大量重復(fù)出現(xiàn)。

(2)現(xiàn)在桿身中部,裂縫數(shù)量不多(1條或少數(shù)幾條)。

(3)載(突然而強(qiáng)大的外力)引起,則常伴有表面混凝土損傷。

(4)彎距也能產(chǎn)生類似生產(chǎn)中造成裂縫的特征。



一般地生產(chǎn)造成的環(huán)向裂縫有如下特點(diǎn):

(1)產(chǎn)品個重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)較多。

(2)分衡于桿身中部,般是1條,而是基本平行、排列有序的多條。如有環(huán)向筋,膠與環(huán)向筋位置對應(yīng)。

(3)度一般為半圓周,單面出現(xiàn)(形成裂縫在電桿的受拉面)。




水泥電線桿生產(chǎn)離心時要注意哪些

    水泥電線桿生產(chǎn)離心時要注意哪些?水泥電線桿的成型是將澆注了混凝土的電桿模具放在離心機(jī)上離心密實(shí)而成。一臺離心機(jī),要滿足不同直徑和不同長度電桿的制作需要,往往具有多達(dá)二十余只托輪。這樣眾多托輪的安裝和調(diào)整是相當(dāng)不容易的,它們之間的相對水平高度,縱向和橫向的位置,構(gòu)成了離心機(jī)托輪的實(shí)際水平高差、以及縱向和橫向的直線度和垂直度。如果這些誤差超過規(guī)定值時,模具在運(yùn)行時會產(chǎn)生嚴(yán)重的跳動和竄動。預(yù)應(yīng)力電桿:就是在荷載前就給他加上一部分反力荷載,這樣加荷之后就可以抵消一部分荷載,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件大多采用高強(qiáng)鋼筋加工,因而可以大大節(jié)省鋼材用量,還可以防止構(gòu)件過早開裂。不但會影響正常運(yùn)行,還會產(chǎn)生大量的廢次品和損壞機(jī)器零部件。

離心機(jī)托輪的軸向調(diào)整,主要靠調(diào)整軸兩端的兩只圓螺母,或者同時向左,或者同時向右移動一段距離來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整后的定位和防松,原設(shè)計是在圓螺母的厚度方向開一條寬3.5mm的槽口,又在與槽口垂直的中心位置處,用一只M8螺釘來并緊槽口,用以防止圓螺母松動,并以此定位。普通混泥土電桿就是我們百喊的鋼筋混泥土電桿,他是縱向受力鋼筋為普通鋼筋的混凝土電桿,所以我們也叫普通混泥土電桿。





混凝土電桿但在離心機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,由于模具對托輪的沖擊力較大(重載時中心托輪處可達(dá)1200kgf),沖擊頻率較高(每分鐘420次左右),圓螺母極易松動。由于圓螺母的松開,軸承外圈在外力作用下,不斷向外移動,軸承的間隙加大,托輪的定位被破壞,引起了嚴(yán)重的軸向竄動和徑向跳動,影響離心機(jī)的正常運(yùn)行和電桿的離心成型。對拉線抱箍來說,要接受兩個力的效果:個是拉線的水平拉力,另個是緊固螺栓對它發(fā)生的正壓力。甚至引起軸承內(nèi)、外圓,滾柱的隔離罩解體,進(jìn)而使整個軸承座和托輪軸報廢。



     為了解決以上嚴(yán)重缺陷,又考慮盡量在原設(shè)計的基礎(chǔ)上,不作大的更改,將軸承座的端蓋上增加二只M10螺釘,用二只M10螺釘直接對稱地頂住圓螺母端面,螺釘頂緊后,再用一個螺帽鎖緊頂緊螺釘,防止松動。這樣修改后,調(diào)整好的軸承,未再發(fā)生短期內(nèi)間隙異常、托輪移位、跳動、竄動和軸承破損等情況,有效地克服了離心機(jī)的隱患,經(jīng)長時間的運(yùn)行證明,這種定位和防松方法是可靠的。1.底盤根底受力記電線路進(jìn)行受力剖析作為混凝土電桿的承壓根底,底盤用來反抗電桿傳遞的下壓力,它是布置在電桿坑底部的混凝土構(gòu)件。



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