1、原結(jié)構(gòu)可靠性鑒定 結(jié)構(gòu)加固前，應收集現(xiàn)有設計圖紙、計算書、詳細的巖土工程勘察報告、竣工驗收原始資料等；調(diào)查建筑結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀與原始資料相符合的程度、施工質(zhì)量和維護狀況，并進行必要的檢測；當資料不全時，應根據(jù)鑒定的需要進行補充或?qū)崪y。1、樁式頂樁式頂?shù)倪m用范圍：樁式頂在加固既有房屋的地基時，比較適合用在砂質(zhì)土、素填土、粘質(zhì)土、雜填土及黃土的地基中。根據(jù)各類建筑結(jié)構(gòu)的特點、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造和抗震承載力等因素，采用相應的鑒定方法，進行綜合抗震能力分析并作出評價，對不符合抗震鑒定要求的建筑提出相應的抗震減災對策及處理意見。

1、橋梁加固的必要性

（1）在橋梁使用期間內(nèi)，任何橋梁都會成為舊橋。

早期修建的橋梁，由于當時人們對鋪裝功能、病害認識有限，往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過細，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問題。3、加寬部分的主筋應與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋采用焊接方式進行拉結(jié)，并設置梅花布置的拉結(jié)筋。橋梁的維修、養(yǎng)護、加固、改造已成為必然。采用適當?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用；而且對現(xiàn)有交通運輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，早期設計施工的高速公路的橋梁在長期大交通量、重荷載的運營情況下大部分出現(xiàn)了病害；同時也恢復和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

注漿加固法

a、適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固

b、分滲透注漿、劈裂注漿和壓密注漿

c、滲透注漿：漿液將土中的自由水和氣體排擠出去,通過充填裂隙或空隙,膠結(jié)周圍土體,形成較密實的固化體,從而提高土層的抗壓強度和抗?jié)B性。一、復合注漿施工技術(shù)的特點 (1)加固地層范圍廣 既可適用于加固滲透性大的地層(如砂卵石層)，又可適用于滲透性較差地層(如粘土、粉土和粉細砂層)，還可以用來加固溶巖地層的地下溶洞和溶蝕裂隙。滲透注漿不會引起土體體積大的變化。當?shù)貙訛樯皩?、卵石層、碎石土等第四系地?滲透系數(shù)大于10-4cm/s)時,宜采用滲透注漿方式。

加大截面加固法。該法施工工藝簡單、適應性強，并具有成熟的設計和施工經(jīng)驗；適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固；但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

2、置換混凝土加固法。該法的優(yōu)點與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時間長的缺點；適用于受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。