煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家介紹

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵優(yōu)勢(shì)：一是單軌吊車該設(shè)備橫截面小，巷道橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載不會(huì)受到底版標(biāo)準(zhǔn)限定，可在各種各樣平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)行；三是可進(jìn)行從采場停車場直到工作臺(tái)面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場巷道連在一起的輔助運(yùn)輸工作。 煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家驅(qū)動(dòng)器單軌吊運(yùn)行靈便，一臺(tái)可以多岔路多主線直通運(yùn)輸，運(yùn)行摩擦阻力小，效率髙，用工少，能直接進(jìn)入工作臺(tái)面；四是全自動(dòng)吊裝，裝卸搬運(yùn)便捷，勞動(dòng)效率低；五是維護(hù)，制動(dòng)系統(tǒng)靠譜；六是項(xiàng)目投資和維護(hù)費(fèi)較低。應(yīng)用柴油機(jī)或電機(jī)牽引，協(xié)調(diào)能力好，運(yùn)距不受到限制，能夠把工作人員、原材料及機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)揭磺斜仨毜牡貐^(qū)，爬破工作能力強(qiáng)，大傾斜角柴油機(jī)車達(dá)到30°、電瓶電力機(jī)車達(dá)到15°。 煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車運(yùn)輸?shù)娜毕荩罕仨毧孔V的吊軌懸吊訓(xùn)練受力設(shè)備，柴油機(jī)單軌吊車排出來的有機(jī)廢氣有小量環(huán)境污染和臭味，需提升運(yùn)輸巷道的自然通風(fēng)；因?yàn)檫\(yùn)行路軌選用懸吊訓(xùn)練方法固定不動(dòng)，單軌吊車運(yùn)行中外殼擺動(dòng)，超載機(jī)器設(shè)備的運(yùn)輸受限制。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家的結(jié)構(gòu)特征及工作原理

結(jié)構(gòu)特征

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長度為99米，每節(jié)軌道長度為3米，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動(dòng)行走電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走，達(dá)到運(yùn)送物料的目的。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車主要特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動(dòng)方便，可隨工作面一同推進(jìn)。

3、控制系統(tǒng)采用防爆無線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設(shè)置多重保護(hù)，保證設(shè)備及人員的安全。

5、操作簡單，可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家的優(yōu)勢(shì)

從采煤工作面的生產(chǎn)制造延續(xù)看來，應(yīng)用煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸安裝撤銷一個(gè)100架輕形支撐架的采煤隊(duì)工作臺(tái)面必須14天上下的時(shí)間，而應(yīng)用軌道運(yùn)輸必須30天上下的時(shí)間，可提早16天，每一次可節(jié)約一個(gè)面裝備17天的機(jī)器設(shè)備租費(fèi)。 

從軌道看來，軌道一般采用22kg/m軌道，必須多股道布局，再加上道釘、魚身直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用很多原材料。而煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家軌道系統(tǒng)軟件，必須一股道，凈重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊式錨索外，不用其他原材料，相對(duì)性軌道原材料較為省。在斜巷中應(yīng)用的輔助運(yùn)輸裝備，如卡軌車、小絞車、梭車等，大多數(shù)是在固定不動(dòng)地址應(yīng)用，一部機(jī)器設(shè)備只有服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道或巷道的一段，一個(gè)采場好幾個(gè)采煤工作面和采煤，必須布局幾臺(tái)機(jī)器設(shè)備，方能確保輔助運(yùn)輸?shù)谋仨殹?

應(yīng)用單軌吊運(yùn)輸，各巷道中間的單軌吊軌道路線能夠根據(jù)鐵路道岔、轉(zhuǎn)彎等聯(lián)成一體，產(chǎn)生一整套單軌吊應(yīng)用系統(tǒng)，一部煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家電力機(jī)車能夠服務(wù)項(xiàng)目于好幾條巷道好幾個(gè)工作臺(tái)面，還可以好幾部電力機(jī)車服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道集中化開展運(yùn)輸進(jìn)行運(yùn)輸量很大的運(yùn)輸每日任務(wù)。

從應(yīng)用工作人員看來，應(yīng)用傳統(tǒng)式的小絞車運(yùn)輸方法每條巷道布局好幾部絞車，每一集絞車需一名駕駛員和一名數(shù)據(jù)信號(hào)把鉤工，占有很多工作人員。而單軌吊運(yùn)輸，好幾條巷道只需要分配一名單軌吊駕駛員和一名把鉤工便可以處理全部難題。由此可見，煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸可節(jié)約很多的人力資本，降低薪水開支，也有益于安全工作。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家逆變電源一部分

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家逆變電源一部分

電牽引帶煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家機(jī)車有兩個(gè)逆變器，即牽引帶電機(jī)逆變器及液壓系統(tǒng)電機(jī)汽1油泵逆變器，均裝于控制梁的防爆型電氣控制柜內(nèi),各自控制牽引帶電機(jī)及液壓系統(tǒng)汽1油泵電機(jī)，工作方式以下: 

a、機(jī)車必須 推動(dòng)的場所，牽引帶逆變器將直流電變成三相交流電，推動(dòng)牽引帶電機(jī)工作中，使單軌吊車前行;當(dāng)單軌吊車在下坡路時(shí)，在逆變器的控制下，將機(jī)械能（或潛能)轉(zhuǎn)化成電磁能，并向電瓶充電，完成感恩回饋制動(dòng)系統(tǒng)作用。 

B、煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車在運(yùn)作或必須 吊裝梁吊裝工作中時(shí)，控制液壓泵電機(jī)的逆變器，將電瓶給予的直流電源逆變電源為三相交流電，推動(dòng)液壓泵電機(jī)運(yùn)作，使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，來進(jìn)行機(jī)車需要的液壓系統(tǒng)及油馬達(dá)一切正常姿勢(shì)。