東莞鼎拓智能科技有限公司重載轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)重載設(shè)備在車間內(nèi)部的輸送，轉(zhuǎn)運(yùn)，該產(chǎn)品主要用于履帶式工程機(jī)械車間裝配，航空航天產(chǎn)品車間裝配轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)機(jī)，履帶式產(chǎn)品的車間轉(zhuǎn)運(yùn)。

重載轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)在風(fēng)電，航空，高鐵等大型設(shè)備在裝配過程中遇到的一個(gè)普遍問題是半成品在車間的流轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)的方式使用行車進(jìn)行吊運(yùn)，吊裝時(shí)間久，效率低，運(yùn)力不足，經(jīng)常出現(xiàn)人等行車的情況。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，已為國(guó)內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案，自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對(duì)位方案。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是采用了交叉滾子軸承的設(shè)計(jì)方法，與此同時(shí)同時(shí)承受軸向徑向扭力，但是由于交叉滾子軸承因游隙太小，所以容許轉(zhuǎn)速不高，并且軸承成本高，價(jià)格造價(jià)貴，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用的是軸承以保證中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)長(zhǎng)期使用的高穩(wěn)定性。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用大齒輪連接軸承輸出，輸出端面材料采用軸承鋼，在裝配前做了研磨工藝的處理，整機(jī)裝好后，以中空轉(zhuǎn)臺(tái)低面為基準(zhǔn)面，然后在進(jìn)行研磨處理，加上齒輪精度非常高，震動(dòng)非常小，能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平面精度。

東莞鼎拓智能科技有限公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用是比較廣泛的，在很多行業(yè)里面都能看到它的身影，我們都知道任何中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在使用過程中會(huì)有一些注意事項(xiàng)，東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家講述一下。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在使用中應(yīng)不定期的檢查油的質(zhì)量，當(dāng)油中雜質(zhì)過多，質(zhì)量下降的，一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，要進(jìn)行檢查部件，產(chǎn)品在使用時(shí)要避免組裝滑輪、連結(jié)鍵和機(jī)械鍵的過度撞擊。

東莞鼎拓智能科技有限公司始終堅(jiān)持“品質(zhì)至上”的理念，將科技做為公司發(fā)展的根本，將ISO9000質(zhì)量管理體系的運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！