“磨損”是輪胎無法避免的問題

「磨損」是輪胎無法避免的問題，因為任何物體的接觸摩擦都會產(chǎn)生損耗；摩擦是物體表面分子相互作用（碰撞）的概念，車輪的滾動則是因路面無法移動，而產(chǎn)生的定向相互作用的結(jié)果。運動過程中輪胎合成橡膠分子會不斷的損耗，說白了就是胎冠會越磨越??；那么用車頻率高則磨損程度大，每年兩萬公里的車輛，其輪胎肯定只是年均一萬公里的一半了。所有輪胎的更換沒有固定的周期，以磨損為參考的話，參照胎冠溝槽內(nèi)凸起的橡膠點，胎冠花紋層磨損至與其齊平就需要更換了。

一輛汽車由上萬個零件組成,即使發(fā)動機的功率再大,若沒有輪胎的

一輛汽車由上萬個零件組成，即使發(fā)動機的功率再大，若沒有輪胎的支持也寸步難行。由此看來，輪胎對于一輛車來說是非常重要的組成部分。但很多車主平時并不在意輪胎的使用狀況，去保養(yǎng)的時候甚至?xí)岩善迬煾到o出的換胎建議。每個輪胎都有一個磨損標志，當(dāng)輪胎的花紋磨損到這個高度，就說明已經(jīng)到了磨損極限，再使用會無法保證輪胎的抓地力，會出現(xiàn)雨滑、剎車距離延長的狀況。

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。所以，冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c胎壓，但要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。而在夏天，溫度較高，胎壓過高的話容易造成爆胎。因此，夏天輪胎氣壓要低點。

升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失

在升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失效發(fā)生危險，完成更換備胎后我們需要進一步檢查輪圈螺栓是否箍緊，如果是非全尺寸備胎，應(yīng)盡量保持80千米以下的時速。

有一些車型出于各種考慮沒有為用戶準備備胎，他們準備了一種叫做補胎液的東西，這是一種合成的快速補縫劑，只要在車輪胎受傷的地方擠上一些，輪胎就可以繼續(xù)恢復(fù)行駛，但是需要注意的是補胎液只是一種臨時能讓輪胎行駛的介質(zhì)，有效時間為半個小時，到就近的修理廠或者輪胎店進行專業(yè)的換胎處理以免造成更多不必要的麻煩。