首先，我公司作為發(fā)貨方委托物流公司運(yùn)送貨物，雙方在該物流公司提供的運(yùn)單就運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式、雙方的權(quán)利義務(wù)等進(jìn)行約定，雙方就形成了運(yùn)輸合同關(guān)系。自接受電動(dòng)葫蘆等貨物之日起，物流公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)bao護(hù)貨物安全、完好的義務(wù)，除因不可抗力、貨物本身性質(zhì)或合理?yè)p耗外，物流公司應(yīng)當(dāng)對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中貨物的損壞、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。成本控制就是要減少目標(biāo)不明確的項(xiàng)目和任務(wù)，在企業(yè)目標(biāo)清晰的情況下，每個(gè)項(xiàng)目及任務(wù)都是為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所服務(wù)的，要明確各部門的成本任務(wù)，先測(cè)算出各項(xiàng)費(fèi)用的高限額，然后橫向分解落實(shí)到各個(gè)部門，縱向分解落實(shí)到小組與個(gè)人，并將獎(jiǎng)懲掛鉤。

      所以在電動(dòng)葫蘆等產(chǎn)品到達(dá)客戶手中時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先檢查貨物外包裝和實(shí)際數(shù)量是否完好，如果有異議可以而當(dāng)場(chǎng)拆包清點(diǎn)。出現(xiàn)破損數(shù)量核對(duì)不上的應(yīng)當(dāng)和托運(yùn)方物流進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)行后續(xù)賠償事宜。

群吊電動(dòng)葫蘆的特性和用途

首先群吊電動(dòng)葫蘆是種形象的叫法，實(shí)際上是一種超低速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，因?yàn)樗哂衅鸬跛俣嚷?、運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量輕、機(jī)件硬度高、磨損小等特性。有媒體說(shuō)企業(yè)文化就像一個(gè)拴著風(fēng)箏的線，無(wú)論風(fēng)箏飛到何處，始終不會(huì)遠(yuǎn)離軌道。且兼具手拉葫蘆的輕巧方便和電動(dòng)葫蘆的方便。采用盤式制動(dòng)電機(jī)做工作，行駛減速器減速，機(jī)構(gòu)緊湊、方便、制動(dòng)可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單，同時(shí)避免了手拉葫蘆的缺陷，比如人工操作，提升速度慢。被廣泛用于建筑工程的爬架、爬模的提升，大型油罐焊罐的群吊等。

雙鉤環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問(wèn)題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆均由電機(jī)、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。進(jìn)口氣動(dòng)葫蘆是電動(dòng)葫蘆的升級(jí)換代產(chǎn)品，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)，承載范圍根據(jù)型號(hào)不同從250公斤到30噸。然而，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長(zhǎng)期的電動(dòng)葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問(wèn)題：同步性問(wèn)題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆一起起吊時(shí)，起吊的同步性不高。鉤間距問(wèn)題：電動(dòng)葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。否則，連接軸會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能。安全性問(wèn)題：電動(dòng)葫蘆只通過(guò)鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒(méi)有二次保護(hù)（墜落保護(hù)裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動(dòng)葫蘆升高時(shí)，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動(dòng)葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng)，甚至脫落而引發(fā)事故。