化學螺栓是后埋件的一種

化學螺栓是靠與混凝土之間的握裹力和機械咬合力共同作用來抗拔和螺栓本身來抗剪,主要用在新舊結(jié)構(gòu)的連接處,各項力學指標你可以找廠家是產(chǎn)品介紹, 計算時要根據(jù)廠家提供的資料來進行，因為各種廠家生產(chǎn)的化學粘接劑都不同，所以粘接能力也不同，的是等廠家生產(chǎn)的化學螺栓，化學螺栓是后埋件的一種，在預(yù)埋件漏埋或后建工程中使用。

化學錨栓二種固定不動方式

現(xiàn)階段中國隧道施工內(nèi)鐵路接觸網(wǎng)吊柱廣泛選用預(yù)留槽道和后置化學錨栓二種固定不動方式，二種方法各有利弊。一般 ２５０km車速左右選用預(yù)埋槽道，預(yù)留槽道可信性高，可調(diào)節(jié)吊柱界限，可是成本增加，必須在隧道施工技術(shù)專業(yè)工程施工時同歩預(yù)埋件，存有插口難題，一旦工程施工偏差超出要求還要總體報費。２５０km車速下列選用后置化學錨栓后置化學螺栓，工程施工簡單，成本費較預(yù)埋槽道大幅度減少，可是一旦化學錨栓固定不動達不上要求拉撥力，則有將會掉下來。如今的高鐵動車隧道施工另外存有預(yù)留槽道和后置化學錨栓。

實驗證明腐化學錨栓在耐酸堿方面更有優(yōu)勢

化學錨栓有個重要的特性就是耐酸堿。在NSS中性鹽霧測試下鍍鋅化學錨栓18個小時有白銹，42小時有紅銹；熱鍍鋅化學錨栓53小時有白銹，79小時有紅銹；304不銹鋼化學錨栓303個小時有紅銹；316不銹鋼化學錨栓550個小時有紅銹。當然我們還測試了一款腐化學錨栓，它在860個小時后才有紅銹。實驗證明腐化學錨栓在耐酸堿方面更有優(yōu)勢。

化學錨銓由化學制劑玻璃管裝與金屬桿體碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼組

化學錨銓由化學制劑玻璃管裝與金屬桿體碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼組成。可用于各種幕墻、大理石干掛、鋼結(jié)構(gòu)安裝，也可用于設(shè)備安裝，公路、橋梁護欄安裝、建筑物加固改造等場合。產(chǎn)品規(guī)格：m8-m30，表面處理：鍍白鋅、鍍彩鋅、熱鍍鋅多種表面處理，產(chǎn)品用途：建筑安裝、機械配件連接、橋梁隧道鐵路等。產(chǎn)品包裝：袋裝、箱裝。栓產(chǎn)品特點：1.安裝簡便、成本低；2.不產(chǎn)生膨脹力，拉拔力大，承載快、抗振動、抗老化；3.***材料，耐酸堿，安全環(huán)保；4.可在負溫下正常使用。使用方法：1.根據(jù)螺銓規(guī)格對應(yīng)的直徑與深度，用沖擊鉆或水鉆鉆孔。2.用毛刷及風機或氣筒清孔，建議重復(fù)2、3次，孔內(nèi)不應(yīng)有明水。3.將錨管安方向放入已清潔的孔內(nèi)圓弧端朝外。4.用電轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)安裝螺桿，將螺桿推入孔底旋轉(zhuǎn)時間不贏超過30秒，轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于300轉(zhuǎn)每分，不大于750轉(zhuǎn)每分，螺桿推進速度約2cm每秒，不容許采用沖擊方法。5.根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度，等待足夠時間固化，固化前請勿晃動螺桿。