山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

如何選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備：

　　1、以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提裝卸機(jī)械首先要符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的性質(zhì)和物資特點(diǎn)、特性要求如在有鐵路專(zhuān)用線的車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)等,可選擇門(mén)式起重機(jī);在庫(kù)房?jī)?nèi)可選擇橋式起重機(jī);在使用托盤(pán)和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下,可盡量選擇叉車(chē)以至跨載起重機(jī).

　　2.機(jī)械的作業(yè)能力(噸位)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量之間要形成配合狀態(tài)裝卸機(jī)械噸位的具體確定,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行周密的計(jì)算、分析.在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械.

　　3.其它影響條件影響物流現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)量的最基本因素是吞吐量,此外還要考慮堆碼、卸垛作業(yè)量、裝卸作業(yè)的高峰量等因素的影響.

針對(duì)不同的搬運(yùn)物品設(shè)定特殊的搬運(yùn)方案，據(jù)此如何請(qǐng)看如下：

　　1、設(shè)備如果體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車(chē)搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車(chē)就要靈活，有幾點(diǎn)需要注意的，首先要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。

　　2、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器最脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候也要小心對(duì)待。

　　3、對(duì)于平衡性較差的設(shè)備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。

　　4、如果遇到的設(shè)備比較高，我公司有專(zhuān)業(yè)的手拉葫蘆和專(zhuān)用緊繩器能夠讓設(shè)備和車(chē)廂兩側(cè)加以固定，方便運(yùn)輸。

　　5、最后就是要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才能夠保證設(shè)備安全到家。

起重設(shè)備是在取料之后即開(kāi)始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達(dá)目的地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)或搬運(yùn)。

起重機(jī)械亦可稱(chēng)為起重設(shè)備，是工業(yè)、交通、建筑企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備，在我國(guó)已擁有大量的各式各樣的起重設(shè)備。在這個(gè)范疇中，有些機(jī)械功用比擬單一，只滿(mǎn)意大型或搬遷這一個(gè)功用，這種單一作業(yè)功用的機(jī)械有很大長(zhǎng)處，即機(jī)械布局較簡(jiǎn)略，剩余功用較少，專(zhuān)業(yè)化作業(yè)能力強(qiáng)，因此作業(yè)功率高，作業(yè)本錢(qián)較低，但使用上受限制。在高校實(shí)驗(yàn)室使用起重設(shè)備雖數(shù)量不多、起重噸位不大，但由于起重設(shè)備使用頻率不高，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)及安全運(yùn)行顯得更為重要。起重設(shè)備是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降、水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械，起重設(shè)備的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)。隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展，起重設(shè)備在不斷地完善和發(fā)展之中，先進(jìn)的電氣、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)在起重設(shè)備上得到應(yīng)用，其趨向是增進(jìn)自動(dòng)化程度，提高工作效率和使用性能，使操作更簡(jiǎn)化、省力和更安全可靠.

起重機(jī)的發(fā)展

全地面起重機(jī)是20世紀(jì)80年代，90年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直堅(jiān)持至今，其技術(shù)含量高，性能高，多次使用等諸多優(yōu)點(diǎn)決定。如需要切斷，在未切斷前一定要用多道鋼絲繩扎緊切口兩端，防止松散。很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，代表了全球汽車(chē)起重機(jī)，這使得幾乎所有知名廠商都不約而同的將作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。近年來(lái)，利勃海爾公司作為一個(gè)放棄激進(jìn)汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)和充分開(kāi)發(fā)的全地面起重機(jī)公司，已發(fā)展成橋大噸位全地面起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)主要是針對(duì)路面產(chǎn)品。雖然日本，北美市場(chǎng)由于起步較晚，用戶(hù)概念的發(fā)展，現(xiàn)在為止全地面起重機(jī)的比例仍然很小。

如的日本料理業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2002年，日本的總銷(xiāo)售起重機(jī)1343個(gè)單位，包括越野輪胎起重機(jī)1051個(gè)單位，占近80％，但美麗的一天全地面起重機(jī)也投入了大量的人力，物力，心臟的發(fā)展不遺余力。假如不能有效地控制摩擦，就不能達(dá)到減少磨損的目的，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，而引起機(jī)件高溫，從而破壞摩擦面潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。全地面起重機(jī)的美國(guó)公司開(kāi)發(fā)的銷(xiāo)量不是太好，有拓展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)，惠州起重機(jī)，并取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)方式不拘一格，起重機(jī)的需求也是多樣化的特別鶴類(lèi)繼續(xù)帶來(lái)新通過(guò)老，以其獨(dú)特的功能，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，可以發(fā)揮出大的效果，不同的生產(chǎn)工藝，所以深受廣大用戶(hù)的青睞，市場(chǎng)不時(shí)擴(kuò)大。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重而傾翻。為了滿(mǎn)足各種需求的起重機(jī)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并投入使用，核電，造紙，垃圾處置等專(zhuān)用起重機(jī)。特殊性能的起重機(jī)能夠滿(mǎn)足各種工況，如防腐，防爆，電動(dòng)單梁起重機(jī)，起重機(jī)，絕緣。保守的鐵路，特種船舶起重機(jī)性能增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力也不斷提高。

由于工程機(jī)械設(shè)備日新月異的技術(shù)發(fā)展，大大提高了工程建設(shè)效率，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大。起重機(jī)械亦可稱(chēng)為起重設(shè)備，是工業(yè)、交通、建筑企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備，在我國(guó)已擁有大量的各式各樣的起重設(shè)備。生產(chǎn)過(guò)程中，物料裝卸和運(yùn)輸是一個(gè)重大問(wèn)題，這方面的利息占了很大一部分的利息支出。為了降低生產(chǎn)本錢(qián)，節(jié)省了人力和物力資源，大型起重機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大。至于起重機(jī)的要求也越來(lái)越高，升降速度越來(lái)越高，勢(shì)必對(duì)能源消費(fèi)的控制和起重機(jī)的性能要求越來(lái)越高。由于自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，方便，平安系數(shù)高，性能可靠，維修方便的一個(gè)重要組成局部，起重機(jī)的基本要求。除了經(jīng)濟(jì)考慮使用電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。

技術(shù)要求

1、吊裝前核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各尺寸是否與本方案起重機(jī)站位圖符合。

2、剛剛起吊時(shí)，吊裝帶承力后必須用腳手桿將吊裝帶鎖帶部位打緊，吊裝前吊車(chē)應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°檢查吊車(chē)支退的穩(wěn)固有無(wú)下沉，并安排專(zhuān)人看護(hù).

3、五級(jí)風(fēng)以上禁止吊裝.

4、設(shè)備吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁設(shè)備與其它物體如吊臂、鋼結(jié)構(gòu)、拖車(chē)等產(chǎn)生碰撞；

5、在起吊任何物體及設(shè)備前，吊車(chē)操作工應(yīng)鳴笛或其它聲音警告裝置來(lái)提醒在吊車(chē)吊裝區(qū)域附近工作的人員。

6、吊裝前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合安全檢查。設(shè)備剛剛吊離地面時(shí)，應(yīng)聯(lián)合卡環(huán)受拉變形、卡環(huán)銷(xiāo)的彎曲、吊裝帶受力、平衡梁受力變形等，檢查起重機(jī)地基下陷情況；設(shè)備上有無(wú)墜落物等；

7、起重機(jī)將設(shè)備吊起略承力后，檢查確保各股吊索受力基本均勻；

8、吊裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行處理直到保證安全繼續(xù)起吊，無(wú)問(wèn)題由總指揮發(fā)命令，無(wú)關(guān)人員與車(chē)輛撤離吊裝區(qū)，繼續(xù)起吊；

9、絲索工通過(guò)爬梯摘、掛吊索，爬梯必須有人扶住，且與地面成75度角度并高出物體1米。；10、起重機(jī)司機(jī)、起重工及其它參吊人員必須遵守國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定、操作規(guī)程；

11、剛剛起吊時(shí)，必須注意吊臂受力后會(huì)產(chǎn)生撓度，易會(huì)造成設(shè)備擺動(dòng)，指揮人員應(yīng)提前12、將桿轉(zhuǎn)至或長(zhǎng)至一定程度，以抵銷(xiāo)由于吊臂彎曲造成的移動(dòng)；

13、起重機(jī)正式吊裝前必須移走起重機(jī)行走及站車(chē)處空中及地面各種障礙物；

14、所用工、機(jī)具及起重機(jī)用前先檢查，確保使用性能良好；

15、在吊裝過(guò)程中，各參吊人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離崗位；在操作過(guò)程中，必須服從16、統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁各行其是；

17、吊物下嚴(yán)禁車(chē)輛及人員行走和逗留；

18、在施工區(qū)域周?chē)鷳?yīng)設(shè)立警戒線，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入；

19、指揮人員觀察要周密，信號(hào)要清晰；

20、在吊裝過(guò)程中，應(yīng)盡量避免沖擊和震動(dòng)；

21、吊裝前起重機(jī)指揮人員與起重機(jī)司機(jī)應(yīng)交流指揮信號(hào)；

22、吊裝前，所有參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底并做好記錄；