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發(fā)布時間：2020-09-09 07:02
高強板應用的汽車鋼板包括碳錳軟鋼、無間隙原子鋼（IF）、高強度低合金鋼(HSLA）、各向同性鋼（IS）、雙相鋼（DP）、相變誘導塑性鋼（TRIP）、孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP）、復相鋼（CP）、馬氏體鋼（MS）、鐵素體貝氏體鋼（FB鋼）、熱成形鋼等。高強度鋼板具有性能、成本等方面的優(yōu)勢，決定了其仍是目前市場上受歡迎的輕量化材料，也是中低端乘用車輕量化材料。公司注冊資金500萬元，集“鋼貿、倉儲、加工”于一體的綜合性公司，并在武漢建立一個大型倉儲、加工、配送基地。國外典型鋼質車身的高強度鋼板比例普遍達到50%～60%，部分車型甚至超過70%。高強板Q690C/D其中一些新款車型的高強度鋼板比例高達到73%。高強板Q390A/B/C
隨著國內汽車安全法規(guī)和油耗法規(guī)的日趨嚴格，高強度鋼板也受到越來越多的重視。自主品牌乘用車的高強度鋼板用量與強度級別也在顯著提高。高強板Q420B/C一汽乘用車的車身高強度鋼板比例達到50%以上。奇瑞公司車身高強度鋼板應用比例也達50%以上，新開發(fā)的車型已達到60%。長城汽車大量采用高強度鋼板，高強板Q460B/C/D單車用量的達到62.9%。此外，吉利、長安、東風、上汽和北汽等自主品牌新開發(fā)車型高強度鋼板應用水平也基本都在50%。Q420是一種低合金高強度結構鋼。Q460就是鋼材受力強度達到460兆帕時才會發(fā)生塑性變形，也就是當外力泄掉后，鋼材只能保持受力的形狀而無法回復原形，這個強度要比一般鋼材大。標準GB/T1591-1994,Q420不是高強度鋼,它還是低碳鋼。只是它的抗拉強度提高了一點,Q235的抗拉強度是235N/MM^2而Q420的抗拉強度是420N/MM^2,由于它的含碳量低不能調質等處理,還是無法加工軸,齒輪等工作。但它做成鋼板是很好的,強度比Q235高多了。Q420具有高的強度,良好的抗勞性能;高韌性和低的脆性轉變溫度;良好的冷成型性能和焊接性能;具有較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。
