我們在進(jìn)行工作的過程中不可能始終擁有持續(xù)恒定的電壓來維持，如果在空氣壓縮機工作時遇到電壓忽然變低的情況時我們應(yīng)該怎么做呢?

　　一、通常低壓情況首先會導(dǎo)致的情況就是空氣壓縮機的電機發(fā)動艱難。我們在主控開關(guān)轉(zhuǎn)至制冷檔時要注意傾聽壓縮機能否進(jìn)入作業(yè)狀況，如發(fā)動不起就應(yīng)當(dāng)立即關(guān)機，假若再次發(fā)動仍無法開始，那么我們就應(yīng)立刻暫停制冷，待電壓上升后再發(fā)動運用。將噪聲污染指標(biāo)作為考核工廠和生活環(huán)境的指標(biāo)，早就被國家列入環(huán)境保護達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。千萬不要在主控開關(guān)轉(zhuǎn)至制冷檔時，人就私行脫離，因為一旦大電流經(jīng)過，空氣壓縮機電機線組可能都會被焚毀。

　　二、壓縮機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。如果供電電網(wǎng)的電壓動搖會使壓縮機運轉(zhuǎn)極不正常甚至?xí)鲃油Ｏ聛?。碰到這種狀況用戶運用主控開關(guān)堵截壓縮機電路，以防焚毀壓縮機電機線組。

　　因為空氣壓縮機的發(fā)動瞬時電流非常大，而這時若是家中電壓的總電容不夠大就容易導(dǎo)致家中電源跳閘，并且在運用時空氣壓縮機都被主張是空調(diào)運用獨自的線路，這樣不但能保障空氣壓縮機的正常敞開，也能避免了其它家電在運用時受影響。

速度型壓縮機——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上?！堵輻U式空壓機運行及維護技術(shù)問答》詳見中國電力出版社一書。

離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

空壓機長期運行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。壓縮機補油在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應(yīng)保持在低與高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于低油位，應(yīng)及時補充潤滑油，方法是：①、停機等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無壓力），拉下電源總開關(guān)。

二、空壓機操作時應(yīng)注意長期停用后起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進(jìn)入負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

四、空壓機操作時，正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整。

五、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。