武漢宏承天佑汽車技術(shù)服務(wù)有限公司主要為國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供一站式配套服務(wù)，如備件目錄、用戶使用手冊、維修手冊、工時手冊，以及汽車領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)開發(fā)，并設(shè)計開發(fā)汽車精品、禮品和開展備件價格市場調(diào)研等。歡迎來電咨詢！??！故障診斷的主要任務(wù)有：故障檢測、故障類型判斷、故障定位及故障恢復(fù)等。其中：故障檢測是指與系統(tǒng)建立連接后，周期性地向下位機發(fā)送檢測信號，通過接收的響應(yīng)數(shù)據(jù)幀，判斷系統(tǒng)是否產(chǎn)生故障；故障類型判斷就是系統(tǒng)在檢測出故障之后，通過分析原因，判斷出系統(tǒng)故障的類型；故障定位是在前兩部的基礎(chǔ)之上，細化故障種類，診斷出系統(tǒng)具體故障部位和故障原因，為故障恢復(fù)做準備；故障恢復(fù)是整個故障診斷過程中后也是1重要的一個環(huán)節(jié)，需要根據(jù)故障原因，采取不同的措施，對系統(tǒng)故障進行恢復(fù)。

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什么叫汽車后市場？現(xiàn)狀如何？汽車后市場就是在一輛汽車從售出到拆解報廢的過程中，發(fā)生的交易的總稱。

1）行業(yè)極度分散，典型的散點市場分布

一是沒有產(chǎn)生- -個大眾品牌,在汽車后市場哪個是公司也沒幾個人知道。二是汽車后市場行業(yè)和倒數(shù)的差距絕度額很小,沒有拉開距離,幾個概念講的好,商業(yè)模式說的通,瞬間就被資本公司頂起來了。

2 )標準規(guī)范缺乏,服務(wù)和價格沒有統(tǒng)一標準,維修質(zhì)量參差不齊

3 )配件價格虛高,供銷信息嚴重不對稱。

4)消費習(xí)慣落后,存在大量的過度消費和滯后消費。顯著的就是該去保養(yǎng)的時候不去,不該做的保養(yǎng)項目亂做。

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汽車后市場現(xiàn)狀

消費前景

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前中國的汽車保有量已達到2.5億輛，國內(nèi)汽車銷量更是處于年%6的增長趨勢，預(yù)計到2018年汽車后市場的交易額度能達到15000億元。汽車在完成交付后就進入汽車后市場，汽配城、汽車保養(yǎng)、汽車改裝等汽車后市場發(fā)展前景廣闊，屬于一個億萬級的市場。（所以汽車后市場還是很有前景的，還是藍海一片）

國家政策（在中國政策是的）畢竟要緊隨共的號召~胸前的紅領(lǐng)巾在飄揚

并且隨著國家發(fā)改委政策的出臺《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》等政策，汽車4S店的后市場壟斷地位將逐漸輕化。之前2015年時期，國家發(fā)改委約見奔馳、大眾和12家日企等品牌，并終對奔馳罰款5億的反壟斷罰金。更是證明發(fā)改委對汽車后市場往秩序化、競爭化方向發(fā)展的決心。

國家在汽車后市場上是大力支持的態(tài)度，包括出臺指導(dǎo)意見在內(nèi)的一系列措施都是旨在破除汽車后市場壁壘，引入自由競爭。（4S店壟斷后市場的日子將會逐漸遠去，消費者可以更多選擇。而對于商家來說，這也將會是柳暗花明的境地）