空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。

空氣濾清器的工作要求是能承擔有效的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。 

其在液壓機械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應用，主要用來調節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內外壓力差。

更換時量好到維修站進行，如果車主習慣于自己購買配件，那么首先必須弄清楚你的車用什么型號、什么材質的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的空氣濾芯，購買時要辨別真?zhèn)?，肯定不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統(tǒng)相關零件的磨損。發(fā)動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。

3、在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短壽命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。4、有的車輛發(fā)動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進行沖洗。所以，保養(yǎng)旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的養(yǎng)料導流罩漏裝。

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。