卓力樁機(jī)打樁錘的優(yōu)點(diǎn)

     與傳統(tǒng)的筒式柴油打樁錘相比，卓力樁機(jī)打樁錘具有散熱效果好，連續(xù)打樁能力強(qiáng)，柴油燃燒更加充分，油耗低，使用壽命長的特點(diǎn), 通過特殊表面處理, 汽缸內(nèi)壁表面硬度可達(dá)HRC40,使汽缸使用壽命達(dá)到傳統(tǒng)工藝處理汽缸壽命的3-5倍。履帶式較步履式優(yōu)點(diǎn)在于行走速度快，轉(zhuǎn)向方便，大大提高了施工速度。筒式柴油錘自推出以來，受到了客戶的高度認(rèn)同與好評。

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卓力樁機(jī)---螺旋樁機(jī)

螺旋樁機(jī)主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運(yùn)機(jī)構(gòu)等組成。

       1、斜撐:為圓管法蘭連接式結(jié)構(gòu)，下部有螺旋鉸接頭，既便于安裝又能微量調(diào)節(jié)斜撐長度。

       2、液壓系統(tǒng):包括油泵電機(jī)總成、油箱、支腿油缸、行走油缸、起臂油缸、油管、閥件等。液壓系統(tǒng)均安裝在步履式地盤上，它的控制集中在司機(jī)室內(nèi)，液壓系統(tǒng)工作原理。

       3、.電器系統(tǒng):包括配電箱、按鈕箱。各支路的控制均集中在按鈕箱內(nèi)，線路結(jié)構(gòu)見電器原理圖。

CFG樁機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)及工作原理

      CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

      立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運(yùn)動的導(dǎo)向和抗扭。卓力公司應(yīng)部分客戶的要求，在120型樁機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)長螺旋市場的需求，不斷探索、不斷改進(jìn)，成功研制出國內(nèi)一臺JZU180大型履帶式樁機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)長螺旋樁機(jī)市場的空白。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運(yùn)時可拆卸。

卓力樁機(jī)---CFG樁機(jī)

CFG樁機(jī)動力機(jī)構(gòu)

      動力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機(jī)理想的動力裝置。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。它有兩個風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。