時(shí)光飛逝，雄風(fēng)不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風(fēng)的老牛，瑟瑟發(fā)抖，風(fēng)燭殘年，高溫如后一根稻草，壓垮當(dāng)年雄風(fēng)老牛。也許是殘陽(yáng)如雪，落幕如血，隨之丟棄? 高溫!對(duì)于舊機(jī)來(lái)說(shuō)是致命的傷，操作時(shí)頻頻回眸四方的水溫表，一到紅線就感覺心驚肉跳，心里拔涼拔涼的。溫馨提示：為預(yù)防水箱開鍋的現(xiàn)象發(fā)生，在日常用車過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)盡量不要超負(fù)荷行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)和保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔，才能更好的發(fā)揮散熱性能，要及時(shí)清理散熱器。

挖掘機(jī)為什么會(huì)高溫?相信養(yǎng)過(guò)舊機(jī)的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。二多路閥過(guò)度使用磨損泄壓。三發(fā)動(dòng)機(jī)老化。四增壓器銅套磨損，五水泵循環(huán)不好。六柴油泵火位不正確，七水箱堵塞。等等各種問題導(dǎo)致高溫。(5)入庫(kù)車輛停止使用半個(gè)月以上的，必須每15天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給電池充電，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，請(qǐng)將電瓶拆下采用充電機(jī)進(jìn)行充電(經(jīng)銷商處待銷的車輛同樣如此)，同時(shí)適當(dāng)移動(dòng)，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形。由高溫產(chǎn)生各種各樣的問題層出不窮，明顯的是挖掘機(jī)冷機(jī)時(shí)動(dòng)作快，熱機(jī)時(shí)提臂可以抽一支煙，哈哈。開玩笑的，不過(guò)確實(shí)是慢。如果把壓力調(diào)高增大流量，水溫會(huì)更高，會(huì)出現(xiàn)油缸發(fā)黑的現(xiàn)象。治標(biāo)不治本，頭都搞大。像人的，沒有正方，只能一一解決。

一般情況下水箱里的防凍液老是回到回水壺里是原因是：

1.水箱蓋密封不好，會(huì)造成溫度升高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力增大，水經(jīng)過(guò)水箱蓋流入水壺。

2.冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，造成水循環(huán)不好，內(nèi)部壓力大把水箱蓋里閥門頂開，水流入水壺，但這種情況一般都有高溫的現(xiàn)象，所以大家可以注意一下。

這個(gè)水箱蓋一般也是因?yàn)檫@個(gè)蓋子里面的密封墊老化不好了，所以導(dǎo)致密封不住，所以這個(gè)時(shí)候我們可以買個(gè)新的蓋子來(lái)。

水箱翻水：通俗的講就是水箱蓋向上翻水、冒泡?！胺币话闶且?yàn)闅飧奏徑卓滋幍臍飧讐|損壞，使燃燒室與水道相通造成的。散熱器翅片對(duì)比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密，右側(cè)圖片排列數(shù)量相對(duì)少一些6、油冷器油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動(dòng)波箱油的裝置，只有自動(dòng)波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋水管和通氣閥處大量溢出,嚴(yán)重時(shí)，伴隨進(jìn)氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，當(dāng)然，冷卻液會(huì)相應(yīng)減少。

水箱翻水的原因

水箱翻水有兩種原因，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引起的“開鍋”現(xiàn)象，另一種是水溫雖低水箱卻仍然翻水，從現(xiàn)象上看著都是一樣的，但它倆有本質(zhì)的區(qū)別，下面給大家講的是水溫雖低卻仍翻水的原因：

　　1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。

　　2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。

　　3、在溫度過(guò)高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。